ΔΗΜΟΣΙΕΣ ΕΠΕΝΔΥΣΕΙΣ

Στην τοποθέτησή του ανέδειξε τις πάγιες θέσεις της χώρας μας για το μέλλον της Πολιτικής Συνοχής.

Καθοριστικός ο ρόλος των ΕΣΠΑ. Στα 11,2 δισ. ευρώ η συνολική ενίσχυση των πόρων στην πραγματική οικονομία.

Με δραματική πτώση 44% στα έσοδα από επιβατικές μεταφορές και αύξηση 0,18% στις εμπορευματικές μεταφορές έκλεισε το 2020 για την ΤΡΑΙΝΟΣΕ, σε σύγκριση με το 2019.

«Αγκάθι» ο μεγάλος αριθμός προσφυγών σε διαγωνισμούς δημοσίων έργων. Μονάδα προετοιμασίας έργων από το ΤΑΙΠΕΔ

​​​​​​​Αποκαλυπτική μελέτη του ΔΝΤ: κέρδος 2,7 μονάδων στο ΑΕΠ από κάθε μονάδα ενίσχυσης των δημόσιων επενδύσεων- “Φούσκωσε” κατά 2,8 δισ το φετινό ΠΔΕ για να στηρίξει επιχειρήσεις και νοικοκυριά

Οι πόροι του προγράμματος προέρχονται από το Ταμείο Παρακαταθηκών και Δανείων και από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων, ενώ διερευνάται η χρηματοδότηση και από το Ταμείο Ανάκαμψης.

Το ύψος των καθαρών εσόδων του κρατικού προϋπολογισμού ανήλθε σε 3,913 δισ. ευρώ, παρουσιάζοντας μείωση κατά 745 εκατ. ευρώ ή 16% έναντι του στόχου που έχει περιληφθεί στην εισηγητική έκθεση του προϋπολογισμού 2020.

Τα κέρδη του Ευρωσυστήματος από τα ελληνικά ομόλογα είναι ο άσος στο μανίκι του υπουργείου Οικονομικών. Πως μπορεί να καλπάσει το ΑΕΠ και οι παγίδες στην απόφαση του Eurogroup.

Η αλλαγή του νόμου 4412 που διέπει τους διαγωνισμούς δημοσίων έργων θα αποτελέσει μία από τις βασικές προτεραιότητες του υπουργείου Υποδομών τους πρώτους μήνες του 2020.

Ο Σύνδεσμος Γερμανικών Βιομηχανιών (BDI) και η Γερμανική Συνομοσπονδία Συνδικάτων (DGB) προχώρησαν σε μία ασυνήθιστη κοινή ανακοίνωσή τους.

Σε δημόσια διαβούλευση έθεσε ο υπουργός Ανάπτυξης και Επενδύσεων, Άδωνις Γεωργιάδης, το σχέδιο νόμου «Περί του Εθνικού Προγράμματος Ανάπτυξης».

Εάν το 2018 οι δημόσιες επενδύσεις είχαν αυξηθεί κατά μία ποσοστιαία μονάδα του ΑΕΠ σε σχέση με το 2017, αντί της μείωσης που παρουσίασαν, ο ρυθμός αύξησης του ΑΕΠ το 2018 θα ήταν κατά 0,79% υψηλότερος από ό,τι εν τέλει καταγράφηκε