ΑΚΤΩΡ

Η Χρυσή Γραμμή του Μετρό της Ντόχα, έργο το οποίο κατασκεύασε η ΑΚΤΩΡ ως επικεφαλής της διεθνούς κοινοπραξίας ALYSJ, άνοιξε τις πύλες της στο κοινό πριν λίγες ημέρες στο Κατάρ.

Η θυγατρική του Ομίλου ΕΛΛΑΚΤΩΡ πέτυχε επέκταση κατά έξι χρόνια της σύμβασης για την παροχή ολοκληρωμένων υποστηρικτικών υπηρεσιών συντήρησης, συνολικού προϋπολογισμού 180 εκατ.

Πρόκειται για το έργο αναβάθμισης των τμημάτων Brasov - Apata και Cata - Sighisoara της σιδηροδρομικής γραμμής Brasov – Simeria, η οποία αποτελεί μέρος του ευρωπαϊκού διαδρόμου μεταφορών Ρήνου-Δούναβη.

Η AKTOR Qatar WLL, βραχίονας της ΑΚΤΩΡ στο Κατάρ, ηγείται της κοινοπραξίας έχει αναλάβει με 20ετή σύμβαση το έργο συντήρησης του δικτύου Μετρό (Doha Metro) και Τραμ (Lusail Tram) με συνολικό προϋπολογισμό 517 εκατ. ευρώ.

«H AKTΩΡ είναι η μόνη κατασκευαστική εταιρεία η οποία αποδεδειγμένα έχει λάβει μέτρα αυτοκάθαρσης μέσα από την αλλαγή του διοικητικού συμβουλίου που έγινε το καλοκαίρι του 2018», τόνισε ο CEO της ΑΚΤΩΡ, Αλ. Εξάρχου.

Βαθμολογήθηκαν οι τεχνικές προσφορές από τις κοινοπραξίες των ΑΚΤΩΡ και Μυτιληναίος, σύντομα θα ολοκληρωθεί η αξιολόγηση και των οικονομικών. Πώς θα λειτουργήσει το νέο σύστημα για να χρεώνονται οι οδηγοί ανάλογα με τα χιλιόμετρα που διανύουν.

Ο νέος παραχωρησιούχος θα υλοποιήσει εντός της επόμενης πενταετίας επενδύσεις τη τάξης των 50 εκατ. ευρώ,

Σε υπογραφή σύμβαση για την κατασκευή οδικού έργου στη Ρουμανία προϋπολογισμού 180 εκατ. ευρώ προχώρησε η ΑΚΤΩΡ που καταγράφει 17 χρόνια παρουσίας στη βαλκανική χώρα.

Ο διευθύνων σύμβουλος της Άκτωρ αναφέρθηκε στο Μετρό της Θεσσαλονίκης και σημείωσε τις διαφορές που κάνουν ένα έργο value for money.

Μέχρι το καλοκαίρι αναμένεται να ξεκινήσει η λειτουργία του ισλαμικού τεμένους στον Βοτανικό, μετά από απανωτές καθυστερήσεις, οι οποίες οφείλονται σε άγονους διαγωνισμούς, δικαστικές περιπέτειες, αλλά και στην προχειρότητα του Δημοσίου.

Έντονο ενδιαφέρον δείχνουν οι εταιρείες λιανικής πώλησης για μίσθωση χώρων στο Smart Park που επεκτείνεται.

Πέντε κοινοπραξίες διεκδικούν το μεγάλο έργο των ηλεκτρονικών διοδίων προϋπολογισμού 400 εκατ. ευρώ. Επιφυλάξεις για το αν το σύστημα θα λειτουργήσει το 2019.