ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟΙ

«Αν δεν υπήρχε το ΕΣΠΑ και τα κοινοτικά χρήματα, δεν θα μπορούσαμε να κάνουμε τέτοια έργα και αυτό πρέπει να το θυμίζουμε πάντα. Τα χρήματα αυτά υπάρχουν γιατί είμαστε μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης», υπογράμμισε ο κ. Γεωργιάδης.

«Ο Ε-65 Θα δημιουργήσει για τη Θεσσαλία περίπου 1000 θέσεις κατά την κατασκευή του και περίπου 150 θέσεις κατά την λειτουργία του», ανέφερε ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης.

"Η κυβέρνηση έχει ένα πλάνο έργων συνολικού προϋπολογισμού άνω των 13 δισεκατομμυρίων ευρώ και είναι το μεγαλύτερο μετά την περίοδο των Ολυμπιακών Αγώνων''

Δόθηκε λύση για το πολύπαθο Βόρειο Τμήμα του, μήκους 70,5 χιλιομέτρων και προϋπολογισμού 442 εκατ. ευρώ.

Από σήμερα τα μεσάνυχτα προς ξημερώματα της Πρωτοχρονιάς θα ισχύσουν οι νέες τιμές των διοδίων σε 4 αυτοκινητόδρομους.

Σε εξέλιξη οι διαπραγματεύσεις για αποζημιώσεις. Οι παραχωρησιούχοι διεκδικούν περισσότερα από 80 εκατομμύρια ευρώ. Παράταση της σύμβασης παραχώρησης για τα περιφερειακά αεροδρόμια.

Το Δημόσιο έχει καταβάλει τα τελευταία 3 χρόνια 13,4 εκατομμύρια ευρώ στην Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου και πάνω από 10 εκατ. ετησίως για την Αθηνών-Λαμίας.

Εργασίες συντήρησης θα πραγματοποιηθούν στην Εθνική Οδό Θεσσαλονίκης-Αεροδρομίου «Μακεδονία» από τη Δευτέρα 22 Ιουλίου έως την Πέμπτη 25 και από τη Δευτέρα 29 Ιουλίου έως την Πέμπτη 1 Αυγούστου 2019.

Νέα δημοπράτηση ως ενιαίο έργο, καθώς θεωρείται ότι η κατασκευή του 70 χλμ. αυτοκινητόδρομου είναι εξαιρετικά δύσκολο να ολοκληρωθεί απρόσκοπτα μέσω των οκτώ διαφορετικών εργολαβιών.

Η Νέα Οδός ανακοινώνει την τροποποίηση των κυκλοφοριακών ρυθμίσεων μακράς διάρκειας που βρίσκονται σε ισχύ στον αυτοκινητόδρομο Α.Θ.Ε και συγκεκριμένα στον Ανισόπεδο Κόμβο Θήβας.

«Άκτωρ – Intrakat – Ιntrasoft Inl- Autostrade Tech», ο προσωρινός ανάδοχος του νέου Ηλεκτρονικού συστήματος αναλογικής χρέωσης διοδίων.

Διχάζει κυβέρνηση και μεγάλες κατασκευαστικές εταιρείες ο Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης. «Όχι» στο σχέδιο Σπίρτζη για σπάσιμο του έργου στα τρία, ζητούν ενιαία σύμβαση παραχώρησης. Μεγάλο πρόβλημα τα διόδια.