ΕΕ

Η ΕΕ υιοθέτησε το 15ο πακέτο κυρώσεων κατά της Ρωσίας, που περιλαμβάνει μέτρα κατά του αποκαλούμενου σκιώδους στόλου τρίτων χωρών, που επιτρέπει στη Ρωσία να εξάγει πετρέλαιο και φυσικό αέριο παρακάμπτοντας τις δυτικές κυρώσεις.

Το 2023, οι χρηματικές ροές από κατοίκους της ΕΕ προς χώρες εκτός ΕΕ, οι οποίες αναφέρονται ως προσωπικές μεταφορές, ανήλθαν σε 50,9 δισεκατομμύρια ευρώ, σημειώνοντας αύξηση 8% σε σύγκριση με 47,0 δισεκατομμύρια ευρώ το 2022, σύμφωνα με την Eurostat.

Εντός έξι μηνών από τη σταδιακή ανάπτυξή του, κάθε συνοριακή διάβαση στο χώρο Σένγκεν αναμένεται να χρησιμοποιεί το νέο EES.

Το 2024, το 93% των επιχειρήσεων της ΕΕ εφάρμοσαν τουλάχιστον 1 μέτρο για να διασφαλίσουν την ακεραιότητα, τη διαθεσιμότητα και την εμπιστευτικότητα των δεδομένων και των συστημάτων ΤΠΕ (Τεχνολογίες Πληροφορίας και Επικοινωνιών) τους. 

Το 2023, η ΕΕ δαπάνησε 381,4 δισ. ευρώ για έρευνα και ανάπτυξη (Ε&Α), δηλαδή 6,7% περισσότερα από το προηγούμενο έτος (357,4 δισ. ευρώ) και 57,9% περισσότερα από το 2013 (241,5 δισ. ευρώ), σύμφωνα με την Eurostat.

Στο ελληνικό δίκαιο ενσωματώθηκε την εβδομάδα που μας πέρασε η Ευρωπαϊκή Οδηγία για την Υποβολή Εκθέσεων Βιωσιμότητας (CSRD), η οποία έχει άμεση ισχύ για τις μεγάλες επιχειρήσεις.

Τα αεροπορικά ταξίδια έχουν ανακάμψει από την πανδημία COVID-19, με σχεδόν ένα δισεκατομμύριο επιβάτες στην ΕΕ μόνο εντός του 2023.

Η Ρουμανία και η Βουλγαρία θα αποκτήσουν πλήρη πρόσβαση στη ζώνη Σένγκεν το επόμενο έτος, μετά από μια εξαντλητική προσπάθεια σχεδόν δύο δεκαετιών, η οποία θα συμβάλει στην τόνωση των οικονομιών τους.

Το 2023, τα λιμάνια της ΕΕ κατέγραψαν 395,3 εκατομμύρια επιβάτες, σημειώνοντας αύξηση 5,8% σε σύγκριση με το 2022 (374,0 εκατομμύρια).

Με βάση έρευνα που διενεργήθηκε το 2023, η πλειοψηφία των ατόμων δεν εργάστηκε (22,4%) ή σταμάτησε να εργάζεται (64,7%) στην ΕΕ κατά τη διάρκεια των 6 μηνών που ακολούθησαν τη λήψη σύνταξης γήρατος. Μόνο το 13% συνέχισε να εργάζεται, σύμφωνα με την Eurostat.

Η στρατηγική σημασία του λιθίου είναι πιθανό να έπαιξε σημαντικό ρόλο στη συμφωνία της Ευρωπαϊκής Ένωσης με τη Βραζιλία, την Αργεντινή και άλλες τρεις χώρες της Νότιας Αμερικής, υποστηρίζουν οι αναλυτές.

Τους πρώτους εννέα μήνες του 2024, οι πωλήσεις νέων van στην ΕΕ αυξήθηκαν κατά 8,5%, φτάνοντας τις 1.170.310 μονάδες, λόγω των θετικών αποτελεσμάτων και στις τέσσερις βασικές αγορές, ανακοίνωσε η Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων(ACEA).