ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ

Προσαρμοσμένα EBITDA € 585,5 εκατ. ενώ ανακοίνωσε 25% αύξηση στη διανομή προς μετόχους με επιστροφή κεφαλαίου € 0,25/μτχ

Η παραχώρηση της Αττικής Οδού στη ΓΕΚ Τέρνα μετά τον πλειοδοτικό διαγωνισμό στον οποίο ανακηρύχθηκε ανάδοχος, έχει φέρει στο τραπέζι προτάσεις για είσοδο και άλλων εταιρειών στην εκμετάλλευση της οδικής αρτηρίας.

Θα επαναληφθεί την Παρασκευή, 26 Απριλίου 2024, στις 10:00 π.μ.

Είναι ένα έργο που βελτιώνει την ασφάλεια των μετακινήσεων και την καθημερινότητα των πολιτών τόνισε ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών

Στο πλαίσιο του έργου, προβλέπονται 200 μόνιμες άμεσες θέσεις εργασίας κατά την περίοδο λειτουργίας, δηλαδή για τα επόμενα σχεδόν 30 χρόνια.

Με την ολοκλήρωση του ΒΟΑΚ θα μειωθεί σημαντικά ο χρόνος για τη διαδρομή Χανιά – Ηράκλειο και τη διαδρομή Χανιά – Άγιος Νικόλαος

Η περίοδος της παραχώρησης είναι 35 έτη, εκ των οποίων έως πέντε (5) έτη είναι η περίοδος μελετών – κατασκευών.

Στο πλαίσιο της επενδυτικής στρατηγικής για το 2024 στο ελληνικό χρηματιστήριο νέα υψηλότερη τιμή-στόχο για τη μετοχή της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ δίνει η ΑΧΙΑ την οποία περιλαμβάνει στις κορυφαίες επιλογές της διατηρώντας τη σύσταση αγοράς.

Ο Σταθμός Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών (ΣΕΑ) Σείριος στη Μαλακάσα είναι ο πρώτος ηλιακός υβριδικός σταθμός ταχυφόρτισης.

Έχουν ξεπεράσει το 30% τα έργα κατασκευής του νέου Διεθνούς Αερολιμένα Ηρακλείου Κρήτης

Με την ολοκλήρωση των έργων η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ αναμένεται να αρχίσει να απολαμβάνει σημαντικές ροές μερισμάτων σε μακροπρόθεσμο ορίζοντα.

Ο σταθμός αντλησιοταμίευσης στην Αμφιλοχία θα έχει συνολική ισχύ 680 MW.