Το άρθρο της γερμανικής εφημερίδας ξεκινά με τη διαπίστωση ότι «η Ελλάδα, η Πολωνία και τώρα και οι χώρες της Βαλτικής απαιτούν τεράστιες αποζημιώσεις από τη Γερμανία. Οι συνέπειες θα ήταν δραματικές».
Ο γερμανικός όμιλος Daimler και ο κινεζικός όμιλος Deely έδωσαν τα χέρια για να δημιουργήσουν κοινή επιχείρηση στη Κίνα προσφέροντας υπηρεσίες κινητικότητας.
O Κάρστεν Μπζέσκι, επικεφαλής οικονομολόγου της ING Γερμανίας, δηλώνει στη γερμανική εφημερίδα ότι «η οικονομική ανάπτυξη στην Ελλάδα για φέτος και του χρόνου είναι η υψηλότερη στην Eυρωζώνη».
Οι ελληνογερμανικές συνεργασίες για τις ΑΠΕ ήταν το ζητούμενο αποστολής Ελλήνων επιχειρηματιών στη Β. Ρηνανία - Βεστφαλία, όπου ενημερώθηκαν για την τελευταία λέξη στην τεχνολογία των ΑΠΕ και την ανακύκλωση.
Το ποσό των 23 δισεκατομμυρίων ευρώ (ήτοι 25,65 δισεκ. δολάρια) δαπάνησε πέρυσι η Γερμανία για να βοηθήσει την ένταξη ενός και πλέον εκατομμυρίου προσφύγων.
Η Bundesbank ανακοίνωσε πως η γερμανική οικονομία βρίσκεται αντιμέτωπη με ασθενέστερη ζήτηση και θα δυσκολευτεί να διατηρήσει το θετικό μομέντουμ του πρώτου τριμήνου.
Η κατάσταση στην Τουρκία έχει μεγάλες επιπτώσεις πρωτίστως και στην πορεία της οικονομικής ανάπτυξης της Γερμανίας, δεδομένης της μεγάλης έκθεσης των επιχειρήσεών της και τις εμπορικές σχέσεις που διατηρεί το Βερολίνο με την Άγκυρα.
Το ΑΕΠ αυξήθηκε κατά 0,4% σε τριμηνιαία βάση, σύμφωνα με τα στοιχεία της ομοσπονδιακής στατιστικής υπηρεσίας, ενώ σε ετήσια βάση ο ρυθμός ανάπτυξης διαμορφώθηκε στο 0,7%.