ΟΑΣΑ

Ξεκίνησε η αξιολόγηση των Διοικητικών Συμβουλίων των αστικών συγκοινωνιών από το Υπερταμείο. Με την έγκριση της κυβέρνησης τα νέα στελέχη που θα τοποθετηθούν. Μέχρι ποιο ποσό μπορεί να φτάνουν οι αποδοχές τους.

Η ΣΤΑΣΥ συμμετείχε σε κοινοπρακτικό σχήμα που διεκδικεί το έργο ύψους 2 δισ. ευρώ μαζί με δύο από τις μεγαλύτερες ισραηλινές εταιρείες. Οι λόγοι που οδήγησαν το υπερταμείο στην απόφαση για την απόσυρση από τον διαγωνισμό.

Στη δημιουργία νέας express γραμμής Κηφισός - Σταθμός Ελαιώνας προχωρά ο ΟΑΣΑ. Ενισχύεται η διαλειτουργικότητα με τα μέσα σταθερής τροχιάς.

Τον Οκτώβριο υλοποιήθηκαν συνολικά 340.958 έλεγχοι από τους ελεγκτές ΟΣΥ και ΣΤΑΣΥ. Συνολικά «κόπηκαν» 6.911 πρόστιμα.

Μέσα στο Νοέμβριο αναμένεται να προχωρήσει στην προκήρυξη διαγωνισμού ο ΟΑΣΑ. Προβληματίζει το ενδεχόμενο κατάθεσης προσφυγών οι οποίες θα καθυστερήσουν ακόμα περισσότερο τον διαγωνισμό.

Δεν έχει διεξαχθεί ακόμα διαγωνισμός για την εγκατάσταση πυλών εισόδου – εξόδου, ενώ το έργο πρέπει να παραδοθεί το καλοκαίρι. Οι φόβοι από την προσφυγή του ισπανικού ομίλου INDRA.

Κατά τη διάρκεια του Σεπτεμβρίου διενεργήθηκαν 255.866 επιτόπιοι έλεγχοι κομίστρου από τους ελεγκτές του Οργανισμού, που είχαν ως αποτέλεσμα την επιβολή 6.431 προστίμων σε βεβαιωμένες παραβάσεις.

Σε αλλαγές στο υπάρχον συγκοινωνιακό δίκτυο της πρωτεύουσας, προχωρά ο ΟΑΣΑ με στόχο τη βελτίωση της εξυπηρέτησης του επιβατικού κοινού και την αποδοτικότερη λειτουργία του συστήματος των δημόσιων συγκοινωνιών.

H διοίκηση του Οργανισμού προχωρεί σε εκπόνηση μελέτης που θα οριστικοποιήσει τις προδιαγραφές του νέου Γενικού Σχεδίου Μεταφορών Αττικής, η οποία και εκτιμάται ότι θα ολοκληρωθεί το Φεβρουάριο του 2020.

Ανανέωση δικαιώματος μετακίνησης με μειωμένο κόμιστρο για τους φοιτητές με την έναρξη κάθε νέου ακαδημαϊκού έτους.

Τη διενέργεια μεγάλου διεθνούς διαγωνισμού για την προμήθεια έως και 1.000 λεωφορείων για την ενίσχυση των αστικών συγκοινωνιών της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης, εξετάζει το υπουργείο Υποδομών.

Ο ανοικτός ηλεκτρονικός διαγωνισμός με προϋπολογισμό 461 εκατομμύρια ευρώ, ο οποίος ξεκίνησε από το υπουργείο Υποδομών εν μέσω της προεκλογικής περιόδου και δίχως εξασφαλισμένη χρηματοδότηση.