ΤΡΑΜ

Παράλληλα επισπεύδεται η επανέναρξη των δρομολογίων του Τραμ και στο τμήμα από τη στάση «Μπάτης» στο Π. Φάληρο έως το Στάδιο Ειρήνης και Φιλίας.

Πλήρης μελέτη στα γραφεία της Αττικό Μετρό εδώ και πάνω από έξι χρόνια. Προβλέπει 4 νέες στάσεις και παρεμβάσεις σε κοινόχρηστους χώρους και πλατείες.

Θέμα χρόνου θεωρείται και η έναρξη δρομολογίων στους 12 νέους σταθμούς που αποτελούν την επέκταση του ΤΡΑΜ προς τον Πειραιά.

Αναστέλλεται η αυριανή στάση εργασίας, από τις 2 το μεσημέρι έως τις 5 το απόγευμα, στις γραμμές 2 και 3 του μετρό, καθώς και στο Τραμ. Αναμένεται απόφαση για τον ηλεκτρικό.

Οι πρώτες μετρήσεις, χωρίς τραμ, από τους ειδικούς αυτούς σένσορες κατά μήκος του Ιλισού, έδειξαν καταρχάς θετικά αποτελέσματα. Η ακριβής κατάσταση του αγωγού θα εξακριβωθεί με τα load tests.

Με την επέκταση του αμαξοστασίου θα δημιουργηθεί ο απαραίτητος χώρος για τη στάθμευση των νέων συρμών, με τους οποίους θα αναβαθμιστεί το υφιστάμενο δίκτυο, και η παράδοση των οποίων ξεκίνησε πριν από λίγες ημέρες.

Στο αμαξοστάσιο Ελληνικού βρέθηκε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Καραμανλής για την παραλαβή των πρώτων από τους 25 συνολικά νέους, σύγχρονους συρμούς Τραμ, με τους οποίους θα αναβαθμιστεί το υφιστάμενο δίκτυο.

Λύση διαφαίνεται στον ορίζοντα σχετικά με το διατηρητέο κτήριο που εμποδίζει εδώ και μήνες την παράδοση του τραμ στον Πειραιά.

Διακόπτεται από την ερχόμενη Δευτέρα, 16 Μαρτίου, και για διάστημα 60 ημερών η κυκλοφορία του τραμ στο τμήμα από τη στάση Μπάτης έως το ΣΕΦ, στο πλαίσιο της ανάπλασης του Φαληρικού Όρμου.

Λόγω συμμετοχής των εργαζομένων στην 24ωρη απεργία του Εργατικού Κέντρου Αθηνών (ΕΚΑ) ενάντια στο νέο ασφαλιστικό.

Ένα διατηρητέο και επικίνδυνα ετοιμόρροπο κτίριο στη συμβολή των οδών Ομηρίδου Σκυλίτση και Δεληγιώργη, απειλεί να τινάξει στον αέρα τη λειτουργία της επέκτασης του ΤΡΑΜ προς τον Πειραιά.

Το πλάνο αναβάθμισης υπηρεσιών του ΟΑΣΑ έχει ως στόχο τη μείωση των ουρών, την ταχύτερη εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού και τη μεγαλύτερη διείσδυση της ATHENA CARD.