ΤΡΕΝΟ

Μετά από 4 χρόνια, το τρένο Eastern & Oriental Express επιστρέφει στις ράγες.

Σε εξέλιξη είναι η υλοποίηση πρωτοβουλιών για την επαναλειτουργία, έπειτα από περίπου εννέα χρόνια, της σιδηροδρομικής γραμμής, Πάτρα - Πύργος, μήκους 99 χιλιομέτρων.

Σύμφωνα με το σχέδιο του υπ. Υποδομών, όταν θα ολοκληρωθεί η νέα γραμμή, η υπερταχεία αμαξοστοιχία θα κάνει από την Αθήνα ως το νέο λιμάνι της Πάτρας, μία ώρα και 40 λεπτά.

Μετά την χαλάρωση των περιορισμών στις μετακινήσεις, ανακοινώνει την επανακυκλοφορία επιπλέον αμαξοστοιχιών στο δίκτυό της.

Πρόκειται για έργο προϋπολογισμού 1.465.000 ευρώ (χωρίς Φ.Π.Α.) που χρηματοδοτείται από πόρους της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Οι εργαζόμενοι σε ηλεκτρικό και τρένα συμμετέχουν στην 24ωρη απεργία της ΓΣΕΕ για την ημέρα της Εργατικής Πρωτομαγιάς.

Λόγω των εκτάκτων μέτρων απαγόρευσης κυκλοφορίας, η ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε. προβαίνει σε επιπλέον τροποποιήσεις δρομολογίων, από την Τρίτη 24.03.

«Μία οργανωμένη μειοψηφία έκανε παρακώλυση συγκοινωνίας, κλειδώνοντας παρανόμως, αιφνιδιαστικά το αμαξοστάσιο στο Ρέντη», είπε ο υπουργός.

Σύμφωνα με την ΤΡΑΙΝΟΣΕ, «λόγω αιφνιδιαστικής και απροειδοποίητης απεργίας του προσωπικού του ΟΣΕ δεν εξασφαλίζεται η κυκλοφορία των τρένων».

Ακινητοποιημένα είναι και σήμερα, για δεύτερη συνεχή μέρα, τα τρένα συμπεριλαμβανομένου και του προαστιακού, με απόφαση της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Σιδηροδρομικών.

Σε 24ωρη πανελλαδική απεργία προχωρούν αύριο, Πέμπτη, οι εργαζόμενοι στα τρένα και στον προαστιακό, μετά το αδιέξοδο στις συζητήσεις για τη Συλλογική Σύμβαση Εργασίας.

Ξανά στις ράγες μπαίνει το τρενάκι του Πηλίου από το προσεχές Σαββατοκύριακο (7 και 8 Ιουνίου), μετά τις μεγάλες αντιδράσεις που προκάλεσε στον Βόλο και τη Μαγνησία η ξαφνική διακοπή των δρομολογίων.