Το ξεπούλημα της Tesla εντάθηκε την Τρίτη με την μετοχή να κλείνει με πτώση 11%. Η εταιρεία ηλεκτρικών οχημάτων απέχει λίγες ημέρες από το να κλείσει τον χειρότερο μήνα, τρίμηνο και έτος , ξεπερνώντας τη Meta για να γίνει η μετοχή με τις χειρότερες επιδόσεις το 2022 μεταξύ των πολυτιμότερων εταιρειών τεχνολογίας.
Η τελευταία πτώση έρχεται μετά από ένα δημοσίευμα της Wall Street Journal, σύμφωνα με το οποίο η Tesla θα συνεχίσει την εβδομαδιαία διακοπή παραγωγή στις εγκαταστάσεις της στη Σαγκάη, καθώς αντιμετωπίζει νέα έξαρση κρουσμάτων κορωνοϊού εντός του κινεζικού εργατικού δυναμικού της.
To Reuters ανέφερε ότι όταν το εργοστάσιο στη Σαγκάη ανοίξει ξανά τον Ιανουάριο θα το κάνει για μόλις 17 ημέρες, σε μια ρήξη με τις καθιερωμένες πρακτικές της Tesla. Η Σαγκάη βρίσκεται στο επίκεντρο ενός νέου κύματος κρουσμάτων κορωνοϊού αυτό το μήνα.
Οι μετοχές της Tesla έχουν υποχωρήσει κατά 73% από το υψηλό τους ρεκόρ τον Νοέμβριο του 2021. Η μετοχή έχει υποχωρήσει κατά 69% το 2022, υπερδιπλάσια πτώση από αυτή του Nasdaq. Μεταξύ των μεγάλων αυτοκινητοβιομηχανιών, η Ford σημειώνει πτώση 46% και η General Motors έχει υποχωρήσει κατά 43%. Από την εισαγωγή στο χρηματιστήριο το 2010, η Τesla έχει υποχωρήσει μόνο σε ένα ακόμη έτος. Συγκεκριμένα το 2011 είχε σημειώσει πτώση 11%.
Το Twitter έχει μεγάλη ανάγκη για μετρητά και την ίδια ώρα ο Έλον Μασκ πουλάει μεγάλα μερίδια των μετοχών της Tesla. Σύμφωνα με τις καταθέσεις στα μέσα Δεκεμβρίου, ο Μασκ πούλησε περίπου 22 εκατομμύρια επιπλέον μετοχές της Tesla αξίας περίπου 3.6 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Νωρίτερα φέτος, ο Μασκ δήλωσε στους εκατομμύρια ακολούθους του στο Twitter ότι δεν προγραμματίζει να κάνει άλλες πωλήσεις μετοχών της Tesla.
Μετά την τελευταία πώληση μετοχών, ο Μασκ δήλωσε στο Twitter Spaces στις 22 Δεκεμβρίου ότι δεν θα πουλήσει μετοχές για τους επόμενους 18 με 24 μήνες. Σε μια συζήτηση με έναν μέτοχο της Tesla, ο Μασκ επέρριψε την πτώση της μετοχής στις αυξήσεις επιτοκίων από την FED γράφοντας στο Twitter ότι «οι άνθρωποι θα μεταφέρουν όλο και περισσότερο τα χρήματά τους από τις μετοχές στα μετρητά, προκαλώντας έτσι την πτώση των μετοχών». Ωστόσο τα λόγια του δεν ήταν αρκετά για να ησυχάσουν οι επενδυτές.
Από (αρνητικό) ρεκόρ σε ρεκόρ η Tesla
Για τον μήνα Δεκέμβριο, η Tesla σημείωσε πτώση 44%, μακράν τον χειρότερο μήνα της, καθώς ποτέ δεν είχε υποχωρήσει περισσότερο από 25% σε αντίστοιχο χρονικό διάστημα. Στο τέταρτο τρίμηνο η μετοχή της Tesla έχει υποχωρήσει 59% ξεπερνώντας την πτώση 38% στο δεύτερο τρίμηνο του έτους που ήταν η προηγούμενη υψηλότερη πτώση στην ιστορία της.
Την περασμένη εβδομάδα, η Tesla επέκτεινε τις εκπτώσεις στη Βόρεια Αμερική για τους αγοραστές οχημάτων Model 3 και Model Y. Οι εκπτώσεις αυτές ήρθαν αφού η αυτοκινητοβιομηχανία προσέφερε κίνητρα στην ηπειρωτική Κίνα για τις πωλήσεις αυτοκινήτων του Δεκεμβρίου νωρίτερα αυτό το μήνα.
Η πίεση αυξάνεται επίσης στην αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, με τη μέση τιμή για ένα μεταχειρισμένο Tesla να πέφτει κατά 17% από τα υψηλά επίπεδα του Ιουλίου. Παράλληλα τα μεταχειρισμένα Tesla είναι τα οχήματα που περιμένουν περισσότερο από τα άλλα για να μεταπουληθούν.
Δύσκολα τα πράγματα και για το Twitter
Η Tesla δεν είναι η μοναδική εταιρεία του Μασκ που περνάει δύσκολες μέρες. Ο εκκεντρικός CEO εξακολουθεί να δέχεται πυρά για ορισμένες πρακτικές του στο Twitter, όπως για παράδειγμα το να δεχτεί πίσω χρήστες που είχαν αποκλειστεί (βλέπε Τραμπ). Πολλές εταιρείες έχουν περιορίσει ή και κόψει εντελώς τις διαφημίσεις τους στην πλατφόρμα κάτι που προκάλεσε το δημόσιο ξέσπασμα του Μασκ.
Ο Νταν Ίβες της Wedbush Securities έγραψε σε έκθεση του την Τρίτη ότι τα θέματα ηγεσίας του Μασκ δημιουργούν δυνητικά βαθύτερα προβλήματα στην αυτοκινητοβιομηχανία. «Την ίδια στιγμή που η Tesla μειώνει τις τιμές και τα αποθέματα αρχίζουν να εξαντλούνται παγκοσμίως ενόψει μιας πιθανής παγκόσμιας ύφεσης, ο Μασκ θεωρείται ότι “ κοιμάται στο τιμόνι” από την άποψη της ηγεσίας», έγραψε.
Οι επενδυτές της Tesla θέλουν ο Μασκ να επικεντρώσει εκ νέου τις προσπάθειες του στη σταθεροποίηση της εταιρείας που αντιπροσωπεύει το μεγαλύτερο μερίδιο του πλούτου του. Λόγω των συνεχόμενων πωλήσεων ο Μασκ έχασε τον τίτλο του πλουσιότερου ανθρώπου στον κόσμο από τον πρόεδρο και CEO της LVMH Μπερνάρν Αρνό, σύμφωνα με το Forbes.
«Νομίζω ότι πρέπει πραγματικά να επικεντρωθεί στις επιχειρήσεις, να επικεντρωθεί στο να μας δώσει σπουδαία αυτοκίνητα», δήλωσε ο Κρεγκ Ίργουϊν, αναλυτής της Roth Capital.
Η Tesla έκλεισε την Τρίτη στα 109,10 δολάρια.
