ΔΙΕΘΝΗ

Οι νέοι φόβοι για τον εμπορικό πόλεμο ασκούσαν πιέσεις σήμερα στις διεθνείς χρηματιστηριακές αγορές, με την προσοχή των επενδυτών να παραμένει στραμμένη στη συνεδρίαση της αμερικανικής κεντρικής τράπεζας (Fed).

Το Ιράν πρόκειται να μειώσει περαιτέρω τις δεσμεύσεις που ανέλαβε βάσει της διεθνούς συμφωνίας για το πυρηνικό του πρόγραμμα εκτός αν οι Ευρωπαίοι εταίροι του κάνουν κινήσεις για να το προστατέψουν από τις κυρώσεις των ΗΠΑ.

Οι επενδύσεις στη βρετανική βιομηχανία αυτοκινήτων μειώθηκαν περισσότερο από 70% το πρώτο εξάμηνο του έτους εξαιτίας των ανησυχιών για ένα άτακτο Brexit.

Η Ιρλανδία δεν πρόκειται να δεχθεί εκφοβισμό στις συνομιλίες για την αποχώρηση της Βρετανίας από την Ευρωπαϊκή Ένωση, δήλωσε ο Ιρλανδός πρωθυπουργός Λίο Βαράντκαρ σε συνέντευξή του που δημοσιεύθηκε σήμερα.

Όπως μεταδίδει το κροατικό πρακτορείο ειδήσεων Hina, ο Κροάτης υπουργός τόνισε στον τηλεοπτικό σταθμό Nova Tv ότι η χώρα του δεν θα γίνει «hot spot για μετανάστες, καθώς η κροατική συνοριακή αστυνομία δεν επιτρέπει την παράτυπη μετανάστευση».

Τα σχέδια για τα ιρλανδικά σύνορα έχουν αναχθεί στο πλέον επίμαχο ζήτημα στις διαπραγματεύσεις με την ΕΕ, και η βρετανική λίρα έχει καταγράψει βουτιά τις τελευταίες ημέρες καθώς ο Τζονσον δήλωσε ότι η Βρετανία θα αποχωρήσει χωρίς συμφωνία στις 31 Οκτωβρίου.

Οι αφίξεις αυξήθηκαν περισσότερο από 6% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περυσινή περίοδο και «άγγιξαν» τα 2,6 εκατομμύρια, ενώ στα 6,3 εκατομμύρια ανέρχονται οι διανυκτερεύσεις, με αύξηση 10%, σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία.

Οι συνομιλίες μεταξύ των Αμερικανών και Κινέζων αξιωματούχων για το εμπόριο που αναζητούσαν τρόπους να τερματιστεί ο εμπορικός πόλεμος διήρκησαν μετά βίας μισή ημέρα πριν ολοκληρωθούν με μια κοφτή απάντηση από το κινεζικό υπ. Εξωτερικών.

Στο 1,1% αναμένεται να διαμορφωθεί ο ετήσιος πληθωρισμός στην Ευρωζώνη τoν Ιούλιο του 2019 σε σχέση με 1,3% τον προηγούμενο μήνα, σύμφωνα με την προκαταρκτική εκτίμηση της Eurostat.

Η ρητορική του Τζόνσον έχει οδηγήσει τη στερλίνα σε χαμηλά τριετίας, με τις βρετανικές εταιρείες να απαντούν ότι η απότομη ρήξη με τη μεγαλύτερη αγορά για τις εξαγωγές τους θα τους πλήξει σημαντικά.

Η παγκόσμια ναυπηγική σκηνή αλλάζει με τις συγχωνεύσεις μεταξύ ναυπηγείων που θέλουν να κυριαρχήσουν και να πάρουν μεγαλύτερο μέρος της πίτας. Κίνα και Νότια Κορέα ετοιμάζονται να συγκρουστούν και έρχονται αλλαγές.

«Το backstop ήταν το συνεχιζόμενο και θεμελιώδες σφάλμα στη Συμφωνία Αποχώρησης», δήλωσε η ηγέτιδα του Δημοκρατικού Ενωτικού Κόμματος (DUP) Αρλίν Φόστερ στο Sky News.