ΕΚΠΟΜΠΕΣ ΑΕΡΙΩΝ

To ταμείο θα χρηματοδοτείται κυρίως από αύξηση του φόρου στο ντίζελ κατά 50 λεπτά της κορώνας

Τα «τζαρτζαρίσματα» στο τελευταίο Συμβούλιο των υπουργών Ενέργειας, για την ταχύτητα με την οποία θα πρέπει η Ευρώπη να πετύχει τον στόχο των μηδενικών εκπομπών ρύπων, δεν έγιναν για τα μάτια του κόσμου.

Τα αυτοκίνητα που καίνε βενζίνη και ντίζελ είναι η συντριπτική πηγή εκπομπών από τις μεταφορές, αντιπροσωπεύοντας περισσότερο από το 40%.

Η μελέτη μοντελοποιεί διαφορετικά σενάρια, όπως είναι η ιεράρχηση των δημόσιων μεταφορών και ο εξηλεκτρισμός.

«Δεν υπάρχει λόγος που οι εκπομπές αυτές παραμένουν τόσο υψηλές», κατήγγειλε ο Τιμ Γκουλντ, ο επικεφαλής οικονομολόγος του ΔΟΕ σε συνέντευξη Τύπου.

Συγκεκριμένα, οι εκπομπές από τα πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα παρέμειναν σταθερές μεταξύ των ετών 2011 και 2022, ενώ μειώθηκαν οριακά οι εκπομπές από τα βενζινοκίνητα οχήματα.

Η σύνοδος διεξάγεται με αφορμή την 50η επέτειο του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας. 

Το κέντρο ιδρύουν ο βρετανικός νηογνώμονας και 5 ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες

Ποια μέτρα θεωρεί αναγκαία η Επιστημονική Επιτροπή της Ε.Ε.

Η χρονιά 2023 ήταν κατά λίγο λιγότερο από 1,48 βαθμό Κελσίου πιο ζεστή στον κόσμο σε σχέση με το κλίμα της προβιομηχανικής εποχής.

Τι αναφέρει έκθεση της Oxfam. Ποια τα εισοδηματικά κριτήρια για να θεωρηθεί κάποιος πλούσιος.

Οι κανονισμοί στις εισαγωγές είναι πιθανό να πλήξουν μεγάλους προμηθευτές αερίου, στους οποίους περιλαμβάνονται οι ΗΠΑ, η Αλγερία και η Ρωσία.