Από την περασμένη άνοιξη, όταν ο Αμερικανός πρόεδρος έκρουσε τα τύμπανα του πολέμου, κραδαίνοντας τη σημαία των εξοντωτικών δασμών, η Αθήνα κατέστησε στρατηγικό στόχο την αναζήτηση εναλλακτικών οικονομικών δεσμών, «βλέποντας»» προς τα Ανατολικά και συγκεκριμένα προς την Ινδία.
Αν έλεγε κανείς πέρσι, τέτοια εποχή, ότι οι εισπράξεις από τον Τουρισμό θα ξεπεράσουν τα 23 δισ ευρώ, θα αντιμετωπιζόταν με θυμηδία. Το βασικό σενάριο του Κρατικού Προϋπολογισμού για το 2025 ήταν, άλλωστε, «χτισμένο» στο ότι οι τουριστικές εισπράξεις θα διαμορφώνονταν στα επίπεδα του 2024, δηλαδή γύρω στα 21 δισ ευρώ.
Στις παρεμβάσεις που έχει δρομολογήσει για το «άνοιγμα» όσο το δυνατόν περισσότερων κατοικιών, οι οποίες παραμένουν κλειστές και αναξιοποίητες, επιμένει η κυβέρνηση, προκειμένου να αμβλύνει τις επιπτώσεις της στεγαστικής κρίσης.
Η συμφωνία Mercosur και οι σφοδρές αντιδράσεις των Ευρωπαίων αγροτών φέρνουν εκ νέου στο προσκήνιο όχι απλώς τον σχεδιασμό για τη στήριξη του πρωτογενούς τομέα σε όλη την Ευρώπη, αλλά το πλάνο για το μοντέλο της αγροτικής παραγωγής που θέλει η Ευρώπη: μεγάλες και βιομηχανοποιημένες μονάδες με ό,τι συνεπάγεται αυτό και για το περιβαλλοντικό τους αποτύπωμα ή επένδυση στις παραδοσιακές μικρές μονάδες με πιο ποιοτικά χαρακτηριστικά παραγωγής;
Μπορεί τα «κόκκινα» δάνεια των τραπεζών να έχουν περιοριστεί στα μέσα επίπεδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης, αυτό, όμως, δεν σημαίνει ότι εξαφανίστηκε το ιδιωτικό χρέος που γεννήθηκε κατά τη διάρκεια της πολυετούς οικονομικής κρίσης. Τουναντίον.
Η πρώτη του Έλληνα υπουργού Οικονομικών ως επικεφαλής του Eurogroup δεν θα έχει πανηγυρικό χαρακτήρα. Μετά τις αναμενόμενες αβροφροσύνες και τα φιλικά χτυπήματα στην πλάτη από τους συναδέλφους του, ο Κ. Πιερρακάκης θα πρέπει να κολυμπήσει στα βαθιά.
Ολοένα και εντείνεται ο προβληματισμός για τη ραγδαία κλιμάκωση της τιμής του φυσικού αερίου, σε μια συγκυρία όπου οι ανάγκες για θέρμανση αυξάνονται. Είναι ενδεικτικό ότι την τελευταία εβδομάδα, όπου οι ανανεώσιμες πηγές υποχώρησαν στο ενεργειακό μίγμα της ημέρας, οι χονδρικές τιμές του ρεύματος τράβηξαν τον ανήφορο, ξεπερνώντας ακόμα και τα 400 ευρώ/MWh τις βραδινές ώρες.
Αποκαλυπτικά είναι για μια ακόμα φορά τα στοιχεία του Συνδέσμου Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA) για τη χώρα μας, καθώς δείχνουν ότι έχουμε πολύ δρόμο μπροστά μας όχι για την πράσινη μετάβαση και τον εξηλεκτρισμό της αυτοκίνησης, αλλά για την ανανέωση του στόλου των οχημάτων, που στη μεγάλη πλειοψηφία έχει ηλικία άνω των 10 ετών.
Ατελέσφορη αποδείχθηκε η πρώτη προσπάθεια υπαγωγής των χρεών σε δήμους στον Εξωδικαστικό, καθώς ο 5143/2024 είχε μια κομβική έλλειψη: άφηνε εκτός ρύθμισης τις οφειλές για τις οποίες είχαν κινηθεί μέτρα αναγκαστικής εκτέλεσης, κυρίως κατασχέσεις και δεσμεύσεις τραπεζικών λογαριασμών.
Μια ακόμα χαρτογράφηση της ελληνικής κτηματαγοράς έρχεται να φωτίσει μια άλλη πτυχή του στεγαστικού προβλήματος, που αφορά στο πόσο “φιλικά” είναι τα στεγαστικά δάνεια και πόσο βοηθούν τους ενδιαφερόμενους αγοραστές να αποκτήσουν την κατοικία που ονειρεύονται.
Tο νέο “stop”, που έβαλε η κυβέρνηση στις νέες βραχυχρόνιες μισθώσεις στο κέντρο της Θεσσαλονίκης, όπως επίσης η έξοδος από το ειδικό Μητρώο όσων ακινήτων μεταβιβάζονται, φαίνεται πως είναι μόνο η αρχή.
Με ειδικό ενημερωτικό της σημείωμα, η Κομισιόν απευθύνεται ξεχωριστά σε κάθε κράτος- μέλος, αναδεικνύοντας τα πλεονεκτήματα της εμπορικής συμφωνίας Mercosur. Ειδικά όσον αφορά στην Ελλάδα, το ενδιαφέρον εστιάζεται στις δυνατότητες μεγαλύτερων εξαγωγών προϊόντων, που σήμερα επιβαρύνονται με σχεδόν απαγορευτικούς δασμούς, όπως το λάδι.