ΓΙΩΡΓΟΣ ΠΑΠΠΟΥΣ

Η διεθνής τιμή του πετρελαίου είναι αυξημένη κατά 74% σε σχέση με τα προ πολέμου επίπεδα και του φυσικού αερίου κατά 182%. Οι τιμές της βενζίνης και του diesel πάνε από το ένα ρεκόρ στο άλλο στα πρατήρια της Ευρώπης.

Μόλις χθες το Politico δημοσίευσε πληροφορίες από Ευρωπαίους αξιωματούχους, για έναν πανευρωπαϊκό συναγερμό έναντι κινδύνου υβριδικών επιθέσεων στη γηραιά ήπειρο.

Μια ακόμα ενεργειακή κρίση έχει χτυπήσει την Ευρώπη- και όχι μόνο- πυροδοτώντας ένα νέο ντόμινο ανατιμήσεων στην εφοδιαστική αλυσίδα, που τελικά καταλήγουν στο τραπέζι των νοικοκυριών, ειδικά των πιο φτωχών.

Τάσεις... αυτονόμησης, έχουν αναπτύξει οι τιμές των ακινήτων που βρίσκονται σε τουριστικές περιοχές και προορίζονται κυρίως για εξοχικές κατοικίες.  

Στις νέες συνθήκες της κτηματαγοράς και τις ανάγκες όσων “ψάχνονται” για αγορά κατοικίας, προσαρμόζεται ο σχεδιασμός των τραπεζών, που πλέον ανεβάζουν τα ποσά εγκεκριμένων δανείων. 

Ο συνδυασμός των εν εξελίξει πολέμων σε Ουκρανία - Μ. Ανατολή, με τις διαταραχές στις εφοδιαστικές αλυσίδες και τις επιπτώσεις από την κλιματική αλλαγή, ανάβουν νέες "φωτιές" στα τρόφιμα.

Τα νέα στοιχεία της Eurostat έρχονται για να επιβεβαιώσουν αυτό που νιώθουν στο πετσί τους εδώ και μήνες τα νοικοκυριά και οι επιχειρήσεις στην Ευρώπη.

Ο στόχος της αύξησης των ποσοστών ιδιοκατοίκησης, που έχουν κατρακυλήσει κάτω από το 70%, περνάει κι από τα γκισέ των τραπεζών.

Ερωτήματα ανακύπτουν από την παρατήρηση των βασικών δεικτών της τιμής του ελαιολάδου, ερωτήματα που συμπυκνώνονται στο εξής: η ραγδαία μείωση της τιμής παραγωγού έχει περάσει στο ράφι;

Όταν ακόμα και η Γερμανία, που “φλερτάρει” με τη διαδικασία του υπερβολικού ελλείμματος, υποκύπτει στις εσωτερικές πιέσεις για μέτρα κατά του αυξανόμενου ενεργειακού κόστους, τότε μπορεί να αντιληφθεί κανείς ότι στην επικείμενη Σύνοδο Κορυφής θα δοθεί μάχη για τη μείωση των έμμεσων φόρων, χωρίς να “χτυπάνε” οι εν λόγω δαπάνες στις ετήσιες “οροφές” που δεσμεύουν όλα τα κράτη- μέλη.  

Στη λύση της προσωρινής μείωσης των φόρων σε βενζίνη και πετρέλαιο, καταφεύγει η Γερμανία, με κόστος περί τα 2,5 δισ. ευρώ.

Το ότι οι νέες αεροπορικές συνδέσεις ενισχύουν τις τουριστικές ροές είναι γνωστό και αποδεδειγμένο.