ΕΡΓΟΣΕ

Ένα στρατηγικής σημασίας έργο, που ενέχει τη δυναμική να καταστήσει την Ελλάδα βασικό εμπορευματικό και μεταφορικό hub στη Νοτιοανατολική Ευρώπη, είναι το ελληνοβουλγαρικό mega project Sea2Sea

Εγκρίθηκε η προκήρυξη του έργου εκσυγχρονισμού της γραμμής Θεσσαλονίκη - Ειδομένη προϋπολογισμού 46,5 εκ. ευρώ.

Νέα έργα πάνω από 250 εκατ. ευρώ και νέες συμβάσεις πάνω από 100 εκατ. δρομολογεί η διοίκηση της ΕΡΓΟΣΕ. Το σχέδιο αναμόρφωσης του σταθμού Λαρίσης.

 Με το έργο αυτό αναβαθμίζεται ο Σ.Σ. Αθηνών, γνωστός και ως σταθμός Λαρίσης, τόσο στην ικανότητα εξυπηρέτησης του επιβατικού κοινού (αύξηση γραμμών & αποβαθρών, σύνδεση με σταθμό μετρό, ολοκλήρωση Η/Μ εγκαταστάσεων κ/λπ.) όσο και αισθητικά (αποκατάσταση όψεων).

Σύμφωνα με το σχέδιο του υπ. Υποδομών, όταν θα ολοκληρωθεί η νέα γραμμή, η υπερταχεία αμαξοστοιχία θα κάνει από την Αθήνα ως το νέο λιμάνι της Πάτρας, μία ώρα και 40 λεπτά.

Πρόκειται για έργο προϋπολογισμού 1.465.000 ευρώ (χωρίς Φ.Π.Α.) που χρηματοδοτείται από πόρους της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Το πρώτο έργο που θα δημοπρατηθεί, προβλέπει την κατασκευή νέων εγκαταστάσεων για την εξυπηρέτηση των επιβατών και την υπόγεια σύνδεση του σιδηροδρομικού σταθμού με τον παρακείμενο σταθμό Λαρίσης της γραμμής 2 του μετρό.

H μέθοδος του ανταγωνιστικού διαλόγου μπορεί να οδηγήσει σε σύντμηση του χρόνου που απαιτείται για τη δημοπράτηση και κατασκευή μεγάλων έργων, υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις.

Το όραμα και το σχέδιό της για το αναπτυξιακό μέλλον της ΕΡΓΟΣΕ παρουσίασε η διοίκηση της εταιρείας σε εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε σήμερα.

Καθήκοντα ανέλαβε από σήμερα η νέα διοίκηση της ΕΡΓΟΣΕ ΑΕ.

Ο πρώην βουλευτής και υπουργός του ΠΑΣΟΚ, Κώστας Σπηλιόπουλος αναμένεται να αναλάβει τη θέση του προέδρου και του Διευθύνοντος Συμβούλου του ΟΣΕ. Πληροφορίες τον θέλουν να είχε ζητήσει την ΤΡΑΙΝΟΣΕ ή την ΕΡΓΟΣΕ.

Η ΜΥΤΙΛΗΝΑΙΟΣ σε κοινοπραξία με την εταιρεία ΞΑΝΘΑΚΗΣ προχωράει στην επέκταση του Προαστιακού Σιδηροδρόμου στο τμήμα Ισθμού- Λουτρακίου με το έργο να προϋπολογίζεται στα 6,4 εκατ. ευρώ.