Για το γεγονός ότι ούτε ιδιωτικές ούτε δημόσιες Ελληνικές εταιρείες υπέβαλαν προσφορές για την κατασκευή του ελαφρού σιδηροδρομικού έργου στην κατεχόμενη Ανατολική Ιερουσαλήμ.
Πολιτικό θρίλερ, στο οποίο είχαν εμπλακεί το υπουργείο Εξωτερικών, βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ, η Παλαιστινιακή Αρχή στην Ελλάδα, το Πατριαρχείο Ιεροσολύμων και το Υπερταμείο.
Μεγάλη αποζημίωση από το Δημόσιο για έργο που έμεινε στα χαρτιά και πωλήσεις περιουσιακών στοιχείων που δεν συνδέονται με τον πυρήνα των δραστηριοτήτων του ομίλου.
Το σχήμα «Τοξότης – Ομάδα Κατασκευών» δεν βρίσκει εγγυητικές επιστολές για δύο εργολαβίες του οδικού άξονα Πάτρα – Πύργος, όπου έχει κηρυχθεί προσωρινός ανάδοχος.
Καθυστερήσεις που φθάνουν και τα τέσσερα χρόνια για να υπογραφεί μια σύμβαση. Γενικευμένο φαινόμενο οι απευθείας αναθέσεις, με ρύθμιση που επιτρέπει να «βαφτίζονται» έργα ως «κατεπείγοντα». Τι προτείνουν οι κατασκευαστές.
Η εταιρεία διαθέτει διάφορα οικόπεδα και ακίνητα στο Κορωπί, την Γλυφάδα, τα Χανιά και την Κέρκυρα καθώς και επταώροφο συγκρότημα κατοικιών στο Φάληρο, τα οποία και θα βγουν σε πλειστηριασμό.
Η κυβέρνηση μπλοκάρει το στήσιμο νέων σταθμών σε μεγάλους οδικούς άξονες, οι οδηγοί αποφεύγουν την επιβάρυνση και οι φορολογούμενοι πληρώνουν αποζημιώσεις εκατομμυρίων στις κατασκευαστικές εταιρείες...
Εκατοντάδες μηχανικοί και αρχιτέκτονες, εργατοτεχνίτες, κατασκευαστικές εταιρείες και η βιομηχανία αλουμινίου των πρώην ιδιοκτητών της ALCO δραστηριοποιούνται σε Βαυαρία και Βάδη-Βυρτεμβέργη.
Τι προβλέπει το σχέδιο της ΤΕΜΕΣ για την Β Πλαζ και της Grivalia για το camping. Θερινός κινηματογράφος 300 θέσεων στην Α Πλαζ. Θα δημιουργηθούν 500 θέσεις εργασίας από την αξιοποίηση 150 στρεμμάτων.
Τρόπους για την επέκταση των οδικών αξόνων της Πελοποννήσου εξετάζει το υπουργείο Υποδομών, μετά τη διαφαινόμενη λήξη του σίριαλ σε ό,τι αφορά το διαγωνισμό για την κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Πάτρα – Πύργος.