ΜΕΤΡΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ

«Υλοποιούμε μεθοδικά και αθόρυβα παρεμβάσεις και προχωράμε, προσηλωμένοι στους στόχους μας και με σκληρή δουλειά, την ολοκλήρωση σημαντικών έργων μέσα στο 2024».

«Πρόκειται για ένα εμβληματικό και πολύ δύσκολο έργο, το οποίο θα είναι το πιο σύγχρονο έργο Μετρό στην Ευρώπη».

«Η λογική πρυτανεύει και όπως τεκμαίρεται από τη δικαστική κρίση στις λίγες σειρές αυτής της απόφασης, η λογική πρυτανεύει», σχολίασε ο πρόεδρος της «Αττικό Μετρό ΑΕ», Νίκος Ταχιάος.

O Νίκος Παππάς αναφέρθηκε στην απόφαση του ΣτΕ για το ζήτημα των αρχαιοτήτων στον σταθμό Βενιζέλου, η οποία, όπως επισήμανε, δεν υποδεικνύει συγκεκριμένη λύση

Στην ολομέλεια του ανώτατου ακυρωτικού δικαστηρίου εκδικάζονται σήμερα τρεις αιτήσεις ακύρωσης που έχουν υποβληθεί κατά της υπουργικής απόφασης της Λίνας Μενδώνη.

Στις ράγες του Αμαξοστασίου της Πυλαίας κινήθηκε σήμερα για πρώτη φορά ο ένας από τους συρμούς του Μετρό Θεσσαλονίκης, με επιβάτη τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, Κ.Καραμανλή.

Οι όροι με τους οποίους χορηγείται έγκριση για απόσπαση και επανατοποθέτηση των αρχαίων ευρημάτων στον σταθμό Βενιζέλος. Τρέχουν οι διαδικασίες για την προκαταρκτική μελέτη.

«Όλο το μετρό της Θεσσαλονίκης θα έχει ολοκληρωθεί έως τον Απρίλιο του 2023», ανέφερε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Καραμανλής, απαντώντας σε επίκαιρη ερώτηση της Κατερίνας Νοτοπούλου.

Η επιλογή ανάθεσης του συγκοινωνιακού έργου σε ιδιώτη εργολάβο ξεκίνησε να εξετάζεται σοβαρά, μετά από τις πρόσφατες κινητοποιήσεις των συνδικάτων στο μετρό της Αθήνας.

«Η εταιρεία έχει βρει τα σχετικά χρήματα για να μπορεί να κάνει το έργο απρόσκοπτα» τόνισε σήμερα o υπουργός Ανάπτυξης και Επενδύσεων.

«Να σταματήσει η σπέκουλα σε βάρος του έργου με όρους συναισθηματικής εκμετάλλευσης συμβόλων» ζήτησε ο Πρόεδρος της Αττικό Μετρό κ. Νίκος Ταχιάος.

Η ταχεία ολοκλήρωση των μελετών για την κατασκευή του σταθμού Βενιζέλου στο μετρό Θεσσαλονίκης στο επίκεντρο. Οι εκκρεμότητες και το ενδεχόμενο προσφυγών αλλά και επιστροφής κονδυλίων στην Κομισιόν.