ΝΑΥΤΙΛΙΑ

Αυτο σημαίνει μεγαλύτερη διάρκεια ταξιδιού και πιθανόν διαταραχές στην εφοδιαστική αλυσίδα όπως τόνισε στο Παγκόσμιο Οικονομικό Φόρουμ Νταβός.

Την λήψη μέτρων για να μετριαστεί το «νέο κύμα» ανατιμήσεων στην αγορά εξ αιτίας της κρίσης στην Ερυθρά Θάλασσα ζητά με ο πρόεδρος του, Β. Κορκίδης

Για μια ακόμη χρονιά η ελληνική ναυτιλία πιστοποίησε την κυριαρχία της στις θάλασσες.

Εναλλακτικές διαδρομές αναζητά και ο ρωσικός όμιλος πετρελαιοφόρων Sovcomflot, όπως μετέδωσε το πρακτορείο TASS

Καλά στην υγεία του το πλήρωμα του πλοίου, που συνεχίζει την πορεία του προς το Σουέζ

Το ΔΝΤ αποκάλεσε την Ερυθρά Θάλασσα «συστημικά σημαντική ναυτιλιακή λωρίδα» που διαχειρίζεται περισσότερες από 19.000 διελεύσεις πλοίων ετησίως.

«Σας ευχαριστώ που για μια ακόμα χρονιά κρατήσατε ψηλά τη σημαία της ελληνικής ναυτοσύνης σε ολόκληρο τον κόσμο».

Περίπου το 30% του παγκόσμιου εμπορίου διέρχεται από τη διώρυγα του Σουέζ που συνδέει την Ερυθρά Θάλασσα με τη Μεσόγειο.

Η αναγέννηση των ελληνικών ναυπηγείων μετατρέπει τη χώρα μας σε έναν σημαντικό ναυπηγικό κόμβο για τη Νοτιοανατολική Μεσόγειο.

Η Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών χρηματοδοτεί την αποκατάσταση όλων των σχολικών μονάδων στη Θεσσαλία και τη Στερεά Ελλάδα, που επλήγησαν από τις πρόσφατες καταστροφικές πλημμύρες,

Στο σύνολο των 1.131 πλοίων που απογράφηκαν, απασχολούνταν 18.370 Έλληνες και ξένοι ναυτικοί.