Στην Ελλάδα, μόνο το 45% των συνολικών κονδυλίων των επιχορηγήσεων του RRF που έχουν εισπραχθεί μέχρι στιγμής έχει διοχετευθεί στην πραγματική οικονομία.
Μια από τις καυτές «πατάτες», που θα πρέπει να διαχειριστεί το νέο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και η νέα Ευρωπαϊκή Επιτροπή είναι η αποκαλούμενη «πράσινη» μετάβαση και ειδικά η στροφή στην ηλεκτροκίνηση.