Γιατί οι επιβάτες πρέπει να βάζουν το κινητό σε λειτουργία πτήσης - Τι εξηγεί Ισπανός πιλότος

Για πολλούς επιβάτες, η οδηγία να απενεργοποιήσουν το κινητό τους ή να το βάλουν σε λειτουργία πτήσης μοιάζει με μια τυπική σύσταση που ακούγεται πριν από κάθε απογείωση. Ωστόσο για τους ανθρώπους που βρίσκονται στο πιλοτήριο, δεν πρόκειται για μια απλή διαδικαστική υπενθύμιση, αλλά για έναν κανόνα με σαφή και πρακτική σημασία.

Ο Ισπανός πιλότος πολιτικής αεροπορίας Ramon Vallès, μιλώντας στη Mundo Deportivo με αφορμή το νέο του βιβλίο «¡Bienvenidos a bordo! Les escribe su comandante», εξήγησε γιατί η λειτουργία πτήσης δεν είναι μια λεπτομέρεια χωρίς σημασία, αλλά μια οδηγία που σχετίζεται τόσο με την ασφάλεια όσο και με την ίδια τη συσκευή του επιβάτη.

Το κινητό ψάχνει σήμα εκεί όπου δεν υπάρχει

Το πρώτο που συμβαίνει όταν ένα αεροπλάνο αρχίζει να παίρνει ύψος είναι ότι το κινητό χάνει σταδιακά την επαφή του με το δίκτυο. Από εκεί και πέρα, η συσκευή συνεχίζει να ψάχνει σήμα με μεγαλύτερη ένταση, προσπαθώντας να συνδεθεί σε κεραίες που πλέον βρίσκονται πολύ μακριά.

Αυτό, όπως εξηγεί ο Vallès, έχει άμεση συνέπεια στην μπαταρία. Συγκεκριμένα το κινητό δουλεύει άσκοπα, ζεσταίνεται και καταναλώνει ενέργεια πολύ πιο γρήγορα. Έτσι, αρκετοί επιβάτες που αφήνουν τη συσκευή τους ανοιχτή χωρίς λειτουργία πτήσης φτάνουν στον προορισμό τους με το κινητό σχεδόν άδειο ή εντελώς «νεκρό».

Με άλλα λόγια, η λειτουργία πτήσης δεν προστατεύει μόνο το αεροσκάφος, αλλά προστατεύει και τον ίδιο τον επιβάτη από το να κατέβει από το αεροπλάνο χωρίς μπαταρία, ειδικά σε μια στιγμή που πιθανότατα θα χρειαστεί το τηλέφωνό του για μετακίνηση, επικοινωνία ή επιβεβαίωση κρατήσεων.

Οι παρεμβολές και το κρίσιμο κομμάτι της ασφάλειας

Ο δεύτερος λόγος είναι πιο σοβαρός και αφορά την πιθανότητα παρεμβολών στα συστήματα του αεροσκάφους. Ο Vallès παραδέχεται ότι σήμερα τέτοια περιστατικά είναι λιγότερο συχνά σε σχέση με το παρελθόν, καθώς η τεχνολογία των αεροπλάνων έχει εξελιχθεί, χωρίς όμως να σημαίνει ότι ο κίνδυνος πρέπει να αγνοείται.

Στην αεροπορία, ακόμη και ένα μικρό ενδεχόμενο παρεμβολής αντιμετωπίζεται με προσοχή. Ο λόγος είναι απλός: όταν μιλάμε για πτήση, η ασφάλεια δεν βασίζεται στο «μάλλον δεν θα συμβεί», αλλά στην αποφυγή κάθε περιττού ρίσκου. Ιδίως σε στιγμές όπως η απογείωση και η προσγείωση, όπου τα συστήματα του αεροσκάφους και η παρακολούθηση από τους πιλότους παίζουν καθοριστικό ρόλο, η τήρηση των οδηγιών έχει ιδιαίτερη σημασία.

Ο Ισπανός πιλότος σημείωσε επίσης ότι πολλά σύγχρονα αεροπλάνα διαθέτουν πλέον Wi-Fi. Αυτό σημαίνει ότι η λειτουργία πτήσης δεν συνεπάγεται απαραίτητα πλήρη αποκοπή από τον κόσμο. Ο επιβάτης μπορεί να ενεργοποιήσει τη λειτουργία πτήσης και, όπου προσφέρεται υπηρεσία, να συνδεθεί στο Wi-Fi του αεροσκάφους για να στείλει μηνύματα ή να χρησιμοποιήσει εφαρμογές επικοινωνίας.

Συνεπώς σύμφωνα με τον Vallès οι κανόνες μέσα στο αεροπλάνο δεν υπάρχουν για να δυσκολεύουν τους επιβάτες, αλλά επειδή η πτήση είναι ένα περιβάλλον όπου η πρόληψη μετράει περισσότερο από την ευκολία της στιγμής. Όπως λέει ο ίδιος, δεν είναι μεγάλη θυσία να απενεργοποιήσει κανείς το κινητό του ή να το βάλει σε λειτουργία πτήσης για λίγα λεπτά. Είναι μια απλή κίνηση που βοηθά να τηρούνται οι διαδικασίες ασφαλείας για όλους όσοι βρίσκονται στο αεροσκάφος