ΥΠΟΔΟΜΕΣ & ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ

Άμεσες ενέργειες από την πλευρά της ελληνικής πολιτείας απαιτούνται, προκειμένου να μην δημιουργηθεί επενδυτικό κενό μετά την ολοκλήρωση – το καλοκαίρι του 2026 – του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, όπως ανέφερε ο πρόεδρος της ΤΕΡΝΑ, Γιώργος Περδικάρης, στο 8ο Συνέδριο Υποδομών και Μεταφορών (ITC 2025), μιλώντας στην «τράπεζα των κατασκευών».

Ξεκίνησαν οι μελέτες για την επέκταση του Μετρό της Αθήνας προς το Ελληνικό και τη Γλυφάδα, ενώ παράλληλα σχεδιάζονται και οι επόμενες επεκτάσεις. Αυτό ανακοίνωσε ο Νίκος Κουρέτας, Διευθύνων Σύμβουλος της Ελληνικό Μετρό, από το 8ο Συνέδριο Υποδομών και Μεταφορών - ITC 2025.

Στους τρόπους και τις πηγές χρηματοδότησης για την άμεση συντήρηση των υποδομών στη χώρα, αναφέρθηκε ο πρόεδρος του ΤΕΕ, Γιώργος Στασινός, στο πλαίσιο του 8ου Συνεδρίου Υποδομών και Μεταφορών ITC2025.9.23

Τα Υπουργεία Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και Υποδομών και Μεταφορών ανακοινώνουν την έναρξη του έργου ανάπτυξης του προαστιακού σιδηροδρόμου Δυτικής Θεσσαλονίκης, συνολικού προϋπολογισμού 15.000.000 €, με συγχρηματοδότηση από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης, στο πλαίσιο του Προγράμματος «Μεταφορές» του ΕΣΠΑ 2021-2027.

«Ενισχύουμε και επεκτείνουμε τον χάρτη των εθνικών υποδομών, ισχυροποιώντας τον γεωστρατηγικό ρόλο της χώρας», ανέφερε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, κατά την ομιλία του χθες, Δευτέρα 22 Σεπτεμβρίου, σε εναρκτήρια εκδήλωση στο πλαίσιο του 8ου Συνεδρίου Υποδομών και Μεταφορών - ITC 2025.

Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών εκπόνησε πρόταση για τη βελτίωση της κυκλοφοριακής ροής στον Ανισόπεδο Κόμβο (Α/Κ) Μεταμόρφωσης, με στόχο τη μείωση των καθυστερήσεων και την αύξηση της ικανότητας εξυπηρέτησης των κυκλοφοριακών φόρτων.

Την ανάγκη για άμεση σύνταξη, έως τα μέσα του 2026, ενός απλού, σύγχρονου Οικοδομικού Κανονισμού, μέχρι 10 σελίδες, επεσήμανε ο πρόεδρος του ΤΕΕ Γιώργος Στασινός, κατά την τοποθέτησή του στο 8ο Συνέδριο Υποδομών και Μεταφορών-ITC 2025, σε διαδικτυακό πάνελ με θέμα: «Η επόμενη μέρα στις Κατασκευές μετά τις αποφάσεις για τον ΝΟΚ». Παράλληλα, τάχθηκε υπέρ της ένταξης των Πολεοδομιών σε έναν φορέα όπως το Κτηματολόγιο.

Το Μετρό και το Τραμ της Αθήνας επανεκκινούν μέσω ενός επενδυτικού προγράμματος έργων που ξεπερνά τα 300 εκατ. ευρώ, δηλώνει σε συνέντευξή του στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, ο διευθύνων σύμβουλος της ΣΤΑΣΥ ΑΕ Αθανάσιος Κοτταράς.

Στο τέλος του 2027 - αρχές 2028 αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί το πρότζεκτ της ανάπλασης του ιστορικού βιομηχανικού συγκροτήματος της πρώην ζυθοποιίας ΦΙΞ στη Θεσσαλονίκη.

Ξεκινά από σήμερα, 13 Σεπτεμβρίου και κάθε Σάββατο, σε μόνιμη 24ωρη λειτουργία το Μετρό (γραμμές 2 και 3), το Τραμ (γραμμές Τ6 και Τ7) καθώς και επιλεγμένες λεωφορειακές γραμμές καλύπτοντας νευραλγικά σημεία του λεκανοπεδίου.

Στην υλοποίηση περίπου 20 έργων, το κόστος των οποίων φθάνει τα 41 εκατομμύρια ευρώ, για την αποκατάσταση των ζημιών σε τεχνικές υποδομές από τις φωτιές που έπληξαν τον Αύγουστο περιοχές της Αχαΐας, της Αιτωλοακαρνανίας και της Ηλείας, προγραμματίζει να προχωρήσει η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας.

Σε τροχιά υλοποίησης, μέσω ΣΔΙΤ, εισέρχονται δύο νέα οδικά έργα στην Κεντρική και Ανατολική Μακεδονία, καθώς ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας υπέγραψε τα τεύχη Πρόσκλησης Υποβολής Δεσμευτικών Προσφορών της B’ Φάσης των Διεθνών Διαγωνισμών, για την κατασκευή του κάθετου οδικού άξονα Δράμα – Αμφίπολη (Παλαιοκώμη) και την αναβάθμιση του οδικού άξονα που συνδέει τη Θεσσαλονίκη με την Έδεσσα.