Πριν καλά-καλά κλείσουν οι κάλπες στις ΗΠΑ, πληθώρα αναλύσεων έβαλε στο κάδρο το ενδεχόμενο επιβολής αμερικανικών δασμών στα εισαγόμενα προϊόντα, κάτι που προφανώς δεν αφορά μόνο στην Κίνα, αλλά και στην Ευρώπη.
Όταν πριν από έναν αιώνα, οι Ηνωμένες Πολιτείες αύξησαν τους δασμούς στα περισσότερα προϊόντα που έμπαιναν στη χώρα, οι συνέπειες ήταν πολύ σοβαρές: το παγκόσμιο εμπόριο βούλιαξε και οι αμερικανικές εξαγωγές κατέρρευσαν, καθώς οι άλλες χώρες αύξησαν επίσης τους δασμούς στα αμερικανικά προϊόντα – επιδεινώνοντας μία από τις χειρότερες οικονομικές κρίσεις στην ιστορία της ανθρωπότητας, τη Μεγάλη Ύφεση.
Ο Καναδάς ανακοίνωσε την επιβολή επιπλέον δασμών 100% στα εισαγόμενα αυτοκίνητα από την Κίνα από τον Οκτώβριο, υποστηρίζοντας πως η χώρα αυτή επιδίδεται σε «αθέμιτο ανταγωνισμό», εξέλιξη που εξαγρίωσε το Πεκίνο, το οποίο δεν έκρυψε την «έντονη δυσαρέσκειά» του.
Η Κίνα ξόδεψε 230,8 δισεκατομμύρια δολάρια σε περισσότερο από μια δεκαετία για να αναπτύξει τη βιομηχανία ηλεκτρικών αυτοκινήτων της, σύμφωνα με ανάλυση που δημοσιεύθηκε την Πέμπτη από το Κέντρο Στρατηγικών και Διεθνών Μελετών (CSIS) που εδρεύει στις ΗΠΑ.
Οι Κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες προέτρεψαν το Πεκίνο να αυξήσει τους δασμούς στα εισαγόμενα ευρωπαϊκά βενζινοκίνητα αυτοκίνητα σε αντίποινα όσων ανακοίνωσε η Ευρωπαϊκή Ένωση για τις εξαγωγές των ηλεκτροκίνητων της Κίνας, σύμφωνα με την κρατικά υποστηριζόμενη εφημερίδα Global Times.