Hellenic Train-Θεσσαλονίκη: Νέα τρένα μετά από δύο δεκαετίες
Η Hellenic Train ανακοίνωσε ότι ο πρώτος υβριδικός συρμός Blues Intercity έφτασε χθες, Κυριακή 5 Ιουλίου, στη Θεσσαλονίκη, σηματοδοτώντας την έναρξη της ανανέωσης του εγχώριου σιδηροδρομικού στόλου ύστερα από 20 χρόνια.
Ο πρώτος συρμός έφτασε στη χώρα μέσω του διεθνούς βαλκανικού σιδηροδρομικού διαδρόμου (Σλοβενία, Σερβία, Βόρεια Μακεδονία), ενώ η μεταφορά του δεύτερου προγραμματίζεται εντός του Ιουλίου.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση οι δύο νέοι συρμοί τύπου Diesel-Electric Multiple Unit (DEMU) κατασκευάστηκαν από τη Hitachi Rail και διατίθενται από τον μητρικό όμιλο FS. Πρόκειται για υβριδικά τρένα νέας γενιάς που αποτελούνται από τέσσερα μονώροφα βαγόνια και αναπτύσσουν μέγιστη ταχύτητα λειτουργίας 160 km/h. Τα οχήματα φέρουν πλήρη εξοπλισμό με το Ευρωπαϊκό Σύστημα Διαχείρισης Σιδηροδρομικής Κυκλοφορίας (ERTMS), καθώς και σύστημα ραδιοεπικοινωνίας VHF. Η ένταξή τους στον στόλο της Hellenic Train δρομολογείται για την ενίσχυση των υπηρεσιών στον βασικό σιδηροδρομικό άξονα της χώρας, Αθήνα – Θεσσαλονίκη.
Πριν την έναρξη της εμπορικής τους λειτουργίας, οι συρμοί θα υποβληθούν στις αυστηρά προβλεπόμενες δοκιμές προκειμένου να λάβουν την απαραίτητη πιστοποίηση από τη Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων (ΡΑΣ).
Η εν λόγω προμήθεια αποτελεί το πρώτο ορατό αποτέλεσμα του μνημονίου συνεργασίας που υπεγράφη τον Μάιο του 2025 μεταξύ της ελληνικής κυβέρνησης και της Ferrovie dello Stato (FS). Η συμφωνία, η οποία επικυρώθηκε παρουσία του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη και της Ιταλίδας ομολόγου του Τζόρτζια Μελόνι, προβλέπει νέες επενδύσεις σε τροχαίο υλικό με αποκλειστική δαπάνη της ιταλικής πλευράς. Η έλευση των δύο Blues IC λειτουργεί προσθετικά στην ήδη ειλημμένη δέσμευση του Ομίλου FS για την προμήθεια 23 νέων ηλεκτρικών συρμών Coradia Stream, οι οποίοι θα ενταχθούν στο δίκτυο σε μεταγενέστερο στάδιο.
Σχολιάζοντας την εξέλιξη, ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών Γιώργος Κώτσηρας προχώρησε στην ακόλουθη δήλωση: «Η άφιξη των νέων τρένων σηματοδοτεί την έναρξη μιας περιόδου ανανέωσης του σιδηροδρομικού στόλου της χώρας μετά από δύο δεκαετίες και εντάσσεται στο ευρύτερο πρόγραμμά μας για τον εκσυγχρονισμό των σιδηροδρομικών μεταφορών. Με συνέπεια, επιμονή και ισχυρές διεθνείς συνεργασίες, μετατρέπουμε τον σχεδιασμό σε χειροπιαστά αποτελέσματα, προς όφελος των επιβατών, της οικονομίας και της χώρας. Σταθερός μας στόχος είναι ένας σύγχρονος και αξιόπιστος σιδηρόδρομος, που θα ανταποκρίνεται στις ανάγκες των πολιτών και θα διαδραματίζει ουσιαστικό ρόλο στην αναπτυξιακή πορεία της Ελλάδας.»