ΕΥΡΩΠΑΙΚΗ ΕΝΩΣΗ

Παρά το γεγονός ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αποτελούν σήμερα την τρίτη πιο δημοφιλή κατηγορία στο κομμάτι των πωλήσεων με μερίδιο αγοράς σχεδόν 15%, αντιπροσωπεύουν μόνο το 1,2% του συνόλου των οχημάτων στους δρόμους της Ευρωπαϊκής Ένωσης. 

Πολλές ιατρικές ενώσεις ανησυχούν ότι θα υπάρξει αύξηση της κατανάλωσης, κυρίως μεταξύ των νέων.

Ικανοποιημένη αλλά με αρκετούς αστερίσκους έφυγε η ελληνική αντιπροσωπεία από τις Βρυξέλλες την περασμένη Τρίτη.

Η ΕΑ είναι επιφορτισμένη με την εφαρμογή των κανόνων ανταγωνισμού βάσει του ν. 3959/2011 και των άρθρων 101/102 ΣΛΕΕ.

Περιβαλλοντολόγοι και ακτιβιστές για το κλίμα χαρακτηρίζουν λυπηρή την αλλαγή στις πολιτικές της ΕΕ.

Οι δασμοί αυτοί της ΕΕ θα κόψουν μια άλλη σημαντική πηγή κέρδους για τη ρωσική οικονομία

Παράλληλα υπάρχει φόβος ότι οι προτάσεις θα οδηγήσουν σε μια ευρύτερη διάβρωση της εμπιστοσύνης στο δυτικό τραπεζικό σύστημα

Το 100% αναμένεται να φθάσει η απορρόφηση των ευρωπαϊκών κονδυλίων

Παραμένουν πρώτα σε πωλήσεις τα βενζινοκίνητα μοντέλα, μειώθηκαν οι πωλήσεις ντίζελ

Ο ανανεωμένος κανονισμός θα ισχύσει από τις 6 Ιουνίου 2024 έως τις 5 Ιουνίου 2025.

Οι εισαγωγές των προϊόντων που θα στοχοποιηθούν ανήλθαν σε 4 εκατ. τόνους το 2023, ή περί το 1% της συνολικής κατανάλωσης στην Ε.Ε

Στόχος της νέας νομοθεσίας είναι, μεταξύ άλλων, η προστασία της Δημοκρατίας του κράτους δικαίου και της περιβαλλοντικής βιωσιμότητας.