ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ

Εκατοντάδες δημόσιοι ταχυφορτιστές υπάρχουν στις ΗΠΑ για να εξυπηρετήσουν τους οδηγούς ηλεκτρικών οχημάτων που αναζητούν μια καθαρότερη εναλλακτική λύση στα αυτοκίνητα με βενζίνη.

Νέα ευρωπαϊκή χρηματοδότηση εξασφάλισαν από κοινού η ΔΕΗ και η PPC blue Ρουμανίας μέσω του μηχανισμού χρηματοδότησης «Συνδέοντας την Ευρώπη» (CEF), για την εγκατάσταση και λειτουργία ταχυφορτιστών υψηλής ισχύος (DC) δημόσιας φόρτισης.

Τέσσερα χρόνια συνεχούς ανάπτυξης και επένδυσης στις πράσινες μετακινήσεις συμπληρώνει η ΔΕΗ blue, έχοντας δημιουργήσει μία ολοκληρωμένη εμπειρία φόρτισης για τα μέλη της.

Παρά την επιβολή δασμών που επέβαλε η Ευρωπαϊκή Ένωση στα ηλεκτρικά οχήματα που κατασκευάζονται στην Κίνα, ο όγκος των πωλήσεων τον προηγούμενο μήνα ήταν αυξημένος κατά 111% σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2024.

Στο εσωτερικό μιας γραμμής παραγωγής της βιομηχανίας παραγωγής ηλεκτροκίνητων οχημάτων του τεχνολογικού κολοσσού της Xiaomi, η σκηνή είναι πολύ διαφορετική από αυτή που κάποιος θα περίμενε να δει στο πεδίο εργασίας μιας βιομηχανίας.

Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών ανακοινώνει τη συνέχιση του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά-γ-κύκλος».

Το FREENOW δημοσίευσε την έκθεση Sustainability Highlights 2024, αποκαλύπτοντας το επίπεδο της μετάβασης σε ηλεκτρικά ταξί στην Ευρώπη.

Το μερίδιο αγοράς των ηλεκτρικών αυτοκινήτων παγκοσμίως αναμένεται να ξεπεράσει το 40% έως το 2030, σύμφωνα με νέα έκθεση του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας.

Η συζήτηση για το μέλλον των μεταφορών χωρίς ρύπους έχει φέρει πολλές φορές αντιμέτωπους ισχυρούς επιχειρηματίες και τεχνολογικούς οραματιστές. Μία από τις πιο χαρακτηριστικές συγκρούσεις των τελευταίων ετών είναι αυτή των δισεκατομμυριούχων, Έλον Μασκ και Μπιλ Γκέιτς.

Η κινεζική εταιρεία κατασκευής ηλεκτρικών οχημάτων BYD ανακοίνωσε ότι το νέο της SUV Tang L και το sedan Han L μπορούν να προσθέσουν 400 χιλιόμετρα αυτονομίας σε μόλις πέντε λεπτά. Δηλαδή σχεδόν όσο χρόνο χρειάζεται για να ανεφοδιαστεί ένα συμβατικό αυτοκίνητο με βενζίνη ή πετρέλαιο.

Η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία Toyota Motor Corp., υπέγραψε στις 22 Απριλίου μία συμφωνία για την κατασκευή ενός εργοστασίου παραγωγής ηλεκτροκίνητων οχημάτων στη Σανγκάη.

Η έλλειψη υποδομών φόρτισης αποτελεί το μεγαλύτερο πρόβλημα αυτών που θέλουν να μεταβούν στην ηλεκτροκίνηση. Αν και οι περισσότερες χώρες της Ευρώπης, συμπεριλαμβανομένης της Ελλάδας, έχουν μείνει πίσω στους στόχους που έχει θέσει η Ευρωπαϊκή Ένωση, εντούτοις έχουν γίνει άλματα στην ανάπτυξη των υποδομών.