ΑΣΤΙΚΕΣ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΕΣ

Προχωρά και μια σημαντική ψηφιακή μεταρρύθμιση, ηυποστήριξη ανέπαφων πληρωμών στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς.

Ο «Νέος ΟΑΣΘ» θα αναλάβει το συγκοινωνιακό έργο που θα μπορεί να υλοποιεί με συνέπεια προς τους πολίτες.

Παράλληλα επισπεύδεται η επανέναρξη των δρομολογίων του Τραμ και στο τμήμα από τη στάση «Μπάτης» στο Π. Φάληρο έως το Στάδιο Ειρήνης και Φιλίας.

Πλήρης μελέτη στα γραφεία της Αττικό Μετρό εδώ και πάνω από έξι χρόνια. Προβλέπει 4 νέες στάσεις και παρεμβάσεις σε κοινόχρηστους χώρους και πλατείες.

H Τράπεζα Πειραιώς και η Πειραιώς Leasing είναι ο αποκλειστικός χρηματοδότης, αφενός για την προμήθεια 200 αστικών Λεωφορείων από το ΚΤΕΛ Αττικής, Κορίνθου, Θήβας και Εύβοιας και αφετέρου για την εκμίσθωση 180 λεωφορείων στην Θεσσαλονίκη.

«Εως το τέλος του 2020 θα κυκλοφορούν στην πόλη 550 λεωφορεία», είπε ο υπουργός Μεταφορών Αχ.Καραμανλής κατά την παραλαβή νέων λεωφορείων.

Από τέλος Οκτωβρίου 203 ΚΤΕΛ στις γραμμές του ΟΑΣΑ για περιορισμό των φαινομένων συγχρωτισμού. Η συχνότητα σε ποσοστό περίπου 20% των δρομολογίων αναμένεται να πέσει σε λιγότερο από 10 λεπτά.

Για την προσαρμογή του συστήματος ηλεκτρονικού εισιτηρίου στις νέες τιμές απαιτείται μικρό χρονικό διάστημα το οποίο δεν υπερβαίνει τις δύο ημέρες.

Παραδείγματα για το τι θα ισχύσει για όσους επιβάτες έχουν ήδη πληρώσει κάρτες 3μηνου, 6μηνου ή ετήσιες για τα ΜΜΜ.

Μεσοσταθμική ποσοστιαία αύξηση της τάξης του 82% έχει σημειωθεί από Δευτέρα 4/5 έως και Πέμπτη 7/5 στις επικυρώσεις εισιτηρίων στα μέσα μεταφοράς.

Αυστηρές οδηγίες προς τους επιβάτες να τηρούν αποστάσεις ασφαλείας. Ο ΟΑΣΑ έχει αναθέσει σε δύο εταιρείες την εφαρμογή των μέτρων.

Μείωση της επιβατικής κίνησης η οποία ανέρχεται σε περίπου 15% τις τελευταίες ημέρες. Στο ποσό των 106 εκατομμυρίων ευρώ θα ανέλθει η κρατική επιδότηση του ομίλου ΟΑΣΑ και των θυγατρικών του (ΟΣΥ και ΣΤΑΣΥ) το 2020.