ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ

Οι πολίτες που θα χρησιμοποιούν τους νέους σταθμούς θα πρέπει να επικυρώνουν τα εισιτήριά τους σε ακυρωτικά μηχανήματα λεωφορείων τα οποία τοποθετήθηκαν ως μεταβατική λύση.

Αύριο τα εγκαίνια για τους σταθμούς Αγία Βαρβάρα, Κορυδαλλός και Νίκαια -Δόθηκε προτεραιότητα στα βιοκλιματικά χαρακτηριστικά

Με την επέκταση κατά 4 χιλιόμετρα έως την Νίκαια, η γραμμή 3 του μετρό θα έχει 24 σταθμούς που θα φτάσουν τους 27 το 2022,

«Δεν ολοκληρώνεται μόνο το κατασκευαστικό κομμάτι. Επιλύσαμε και το πρόβλημα του ηλεκτρονικού εισιτηρίου», ανέφερε ο Κ. Καραμανλής.

Αυστηρές οδηγίες προς τους επιβάτες να τηρούν αποστάσεις ασφαλείας. Ο ΟΑΣΑ έχει αναθέσει σε δύο εταιρείες την εφαρμογή των μέτρων.

Νέα υπηρεσία με εργαζόμενους των εταιρειών αστικών συγκοινωνιών και έκτακτο προσωπικό. Πάνω από 50 εκατομμύρια ευρώ η μείωση των εσόδων.

Να σταματήσει η φημολογία περί ματαίωσης του διαγωνισμού για την Γραμμή 4 του Μετρό της Αθήνας, ζητεί o ΣΤΕΑΤ.

Σε κίνδυνο το μεγάλο δημόσιο έργο. Το κόστος σε περίπτωση ματαίωσής του. Τα επιχειρήματα των διεκδικητών και οι αποφάσεις του ΣτΕ.

Η πανδημία του κορωνοϊού έχει οδηγήσει σε μείωση της επιβατικής κίνησης που υπερβαίνει το 60% τις τελευταίες ήμερες.

Οι δύο διεκδικητές του έργου υποστηρίζουν ότι υπάρχουν λάθη στο φάκελο με την τεχνική προσφορά του άλλου, τα οποία επισύρουν ποινή αποκλεισμού.

«Όλο το μετρό της Θεσσαλονίκης θα έχει ολοκληρωθεί έως τον Απρίλιο του 2023», ανέφερε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Καραμανλής, απαντώντας σε επίκαιρη ερώτηση της Κατερίνας Νοτοπούλου.