ΑΧΙΛΛΕΑΣ ΤΟΠΑΣ

Απόφαση με προεκλογικό άρωμα: Όλοι οι εργαζόμενοι μπορούν να μετακινηθούν στο Δημόσιο.

Πώς θα αποζημιωθούν από το κράτος οι συγκοινωνιακοί φορείς Αθήνας και Θεσσαλονίκης.

Πρόκειται για το δεύτερο μεγαλύτερο δάνειο που έχουν χορηγήσει οι ελληνικές τράπεζες τα τελευταία χρόνια.

H γραμμή 4 του μετρό, Άλσος Βεϊκου – Γουδή, θα αποτελέσει ένα από τα μεγαλύτερα δημόσια έργα της τελευταίας δεκαετίας.

Για πρώτη φορά από την ίδρυσή του το 2011, το ΤΑΙΠΕΔ πέτυχε τον στόχο των εσόδων από το πρόγραμμα αποκρατικοποιήσεων, σημειώνοντας έσοδα που προσεγγίζουν τα 3 δισ. ευρώ.

ΣΕΒ και ΙΟΒΕ υπογραμμίζουν ότι η αναβάθμιση της Επιτροπής Ανταγωνισμού θα δημιουργήσει τις κατάλληλες συνθήκες για προστασία της ιδιωτικής επιχειρηματικότητας και θα λειτουργήσει θετικά και για την προσέλκυση επενδύσεων.

Θέμα λίγων μηνών η έναρξη εργασιών για τον αυτοκινητόδρομο Κεντρικής Ελλάδας. Το έργο θα κοστίσει 305 εκατομμύρια ευρώ και θα χρηματοδοτηθεί από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων.

Με καθυστέρηση τριών ετών ολοκληρώνεται η διαδικασία για την επιλογή των εταιρειών που θα κατασκευάσουν τα 60 χλμ. του αυτοκινητοδρόμου Πάτρα - Πύργος.

Ακόμα και διπλασιασμό των εσόδων μπορεί να φέρει ο 2019 στον ΟΑΣΑ το ηλεκτρονικό εισιτήριο.

Μέχρι το καλοκαίρι αναμένεται να ξεκινήσει η λειτουργία του ισλαμικού τεμένους στον Βοτανικό, μετά από απανωτές καθυστερήσεις, οι οποίες οφείλονται σε άγονους διαγωνισμούς, δικαστικές περιπέτειες, αλλά και στην προχειρότητα του Δημοσίου.

Πώς η Γενική Διεύθυνση Ανταγωνισμού της Ευρωπαϊκής Επιτροπής οδήγησε στον υπερδιπλασιασμό της τιμής παραχώρησης του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών.

Η πιθανή παραχώρηση «φιλέτου» για εμπορικές χρήσεις προσελκύει ισχυρά επιχειρηματικά ονόματα.