Για να επιταχυνθεί αυτή η μετάβαση και να υποστηριχθεί η ταχέως αναπτυσσόμενη αγορά των ηλεκτρικών, αυτή η νέα γραμμή συναρμολόγησης του κινητήρα «ePT-160kW» δημιουργήθηκε μετά την ανακαίνιση περίπου 8.000 τετραγωνικών μέτρων.
Πριν από λίγα χρόνια, ήταν η αγαπημένη επιλογή των επενδυτών και θεωρούνταν το επόμενο «next big thing» στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας. Τώρα πολλές από αυτές βρίσκονται στο χείλος της κατάρρευσης και της χρεοκοπίας. Ο λόγος για τις startups που κατασκευάζουν ηλεκτρικά οχήματα και μπαταρίες για αυτά οι οποίες από αγαπημένη επιλογή έχουν φθάσει να θεωρούνται η επόμενη φούσκα στα χρηματιστήρια, όπως αναφέρει σε δημοσίευμά της στην ιστοσελίδα της η αμερικανική εφημερίδα The Wall Street Journal.
Η Κίνα αποτελεί την μεγαλύτερη αγορά ηλεκτρικών οχημάτων και ακολουθεί η Νορβηγία, ενώ στην τρίτη θέση ανέβηκαν οι ΗΠΑ, με εντυπωσιακή άνοδο την τελευταία χρονιά.
Οι ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν εξασφαλίσει λιγότερο από το ένα έκτο των πρώτων υλών που χρειάζονται έως το 2030 για να κατασκευάσουν μπαταρίες για ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Εγκρίθηκε η καταβολή 2.047.479,92 ευρώ σε 268 δικαιούχους, οι οποίοι είχαν αιτηθεί επιδότησης, στο πλαίσιο του δεύτερου κύκλου της δράσης «Κινούμαι Ηλεκτρικά».
Νέους κανονισμούς που στοχεύουν να κρατήσουν εκτός της αμερικανικής αγοράς τα Κινεζικά εξαρτήματα για ηλεκτρικά αυτοκίνητα ανακοίνωσαν οι Ηνωμένες Πολιτείες.