ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Με συνολικό όγκο τα 100 δισ. ευρώ η ελληνική αγορά των «κόκκινων» δανείων είναι η τέταρτη μεγαλύτερη στην Ευρώπη.

Πώς «φούσκωσαν» τα μεγέθη του Προϋπολογισμού με μη επαναλαμβανόμενα έσοδα και πρόσκαιρη συγκράτηση δαπανών. Η κυβέρνηση επιμένει ότι υπάρχει χώρος για νέες παροχές, οι Θεσμοί διαφωνούν.

Το υπουργείο Υποδομών στήνει... παρέλαση με μπουλντόζες, αλλά οι πραγματικές εργασίες έχουν ακόμη αρκετούς μήνες μέχρι να αρχίσουν. Ακόμη δεν έχει προσκομίσει εγγυητικές καλής εκτέλεσης ο όμιλος Καλογρίτσα.

Αεροδρόμια, λιμάνια, τουριστικές εκτάσεις κ.α. που ανήκαν στο δημόσιο μεταμορφώνονται και αναβαθμίζονται με νέες ιδιωτικές επενδύσεις.

Πλέον, η καταγγελία της σύμβασης από τον εργοδότη θα πρέπει να δικαιολογείται από βάσιμο λόγο, που να αποδεικνύεται επαρκώς.

Θεσμικοί εκπρόσωποι των καταστηματαρχών εστίασης από αρκετές περιοχές της χώρας δηλώνουν ότι θα απορροφήσουν την αύξηση διατηρώντας, ενώ ορισμένοι δεν αποκλείουν να μετακυληθεί στον καταναλωτή.

Μια μείωση των φόρων θα οδηγούσε σε αύξηση επενδύσεων σε ακίνητα, αναθέρμανση οικοδομικής δραστηριότητας, δημιουργία νέων θέσεων εργασίας και ενίσχυση του ΑΕΠ.

Πρόκειται για γενναίες επιχορηγήσεις που κυμαίνονται από 12-36 χιλιάδες ευρώ και απευθύνονται σε όσους θέλουν να ξεκινήσουν ξανά.

Από το δεύτερο εξάμηνο του 2018, οπότε εντατικοποιήθηκε το κλείσιμο των πυλών και εφαρμόστηκε το μέτρο της εισόδου από την μπροστινή πόρτα σε λεωφορεία και τρόλεϊ, τα έσοδα του ΟΑΣΑ διαγράφουν έντονα ανοδική πορεία.

Κάναμε σχεδόν 8 εκατομμύρια ταξίδια, αλλά ξοδέψαμε πολύ λιγότερα από το 2008. Βουλγαρία, Τουρκία και Γερμανία οι πιο δημοφιλείς προορισμοί, στην Γερμανία ο μεγαλύτερος αριθμός διανυκτερεύσεων.

Θα δικαιούνται επαναπρόσληψη, αποζημίωση και μισθούς υπερημερίας εργαζόμενοι που απολύονται χωρίς βάσιμο λόγο, τονίζει η υπουργός Εργασίας, Έφη Αχτσιόγλου.

Η Κομισιόν επιμένει να συνδεθεί το ύψος της δόσης με το εισόδημα ακόμη και για όσους χρωστούν μικρά ποσά. Από 6 Μαΐου η κρίσιμη διαπραγμάτευση, σε «ομηρία» η ρύθμιση για τις οφειλές ασφαλιστικών εισφορών.