ΠΛΟΙΑ

Στην τελική ευθεία μπαίνουν εργαζόμενοι και Σωματεία εν όψει των κινητοποιήσεων για την Πρωτομαγιά. Με αλλαγές θα λειτουργήσουν τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς την Παρασκευή (1/5), καθώς οι εργαζόμενοι συμμετέχουν στις απεργιακές εκδηλώσεις.

Έκτακτη διήμερη συνεδρίαση του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού

Δεμένα παραμένουν σήμερα τα πλοία στα λιμάνια όλης της χώρας, καθώς σε ισχύ βρίσκεται η 24ωρη πανελλαδική απεργία που έχει κηρύξει η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία σε όλες τις κατηγορίες πλοίων, με αφορμή τις εξελίξεις στη Μέση Ανατολή και το αίτημα για απεγκλωβισμό των Ελλήνων ναυτικών που βρίσκονται στην ευρύτερη περιοχή.

Αύξηση στο πλήθος των συμβολαίων ασφάλισης πληρωμάτων πλοίων καταγράφεται για το 2024 (+17,2%) και σημαντική αύξηση (+79,2%) για τις δηλωθείσες ζημιές του κλάδου.

Την παρέμβαση του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής προκάλεσε ανάρτηση πολίτη στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, που κατέγραφε μη τήρηση των κανόνων φόρτωσης οχημάτων σε επιβατηγό-οχηματαγωγό πλοίο ανοικτού τύπου, στις 18 Αυγούστου 2025, σε πορθμειακή γραμμή της Πελοποννήσου.

Παρά τη μικρή κάμψη στον αριθμό των νέων παραγγελιών, το πρώτο εξάμηνο του 2025 καταγράφεται εντυπωσιακή αύξηση 78% στη συνολική χωρητικότητα (GT) των πλοίων με εναλλακτικά καύσιμα, σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία του νορβηγικού νηογνώμονα DNV.

Απλοποιείται, ψηφιοποιείται και επιταχύνεται η διαδικασία απαλλαγής από τον ΦΠΑ κατά την εισαγωγή πλοίων αναψυχής (αρ. 32 Κώδικα ΦΠΑ), σύμφωνα με τη νέα εγκύκλιο του Διοικητή της ΑΑΔΕ, Γιώργου Πιτσιλή (Ε.2037/2025).

Μετατίθεται για τις 27 Οκτωβρίου 2025, από τις 30 Ιουνίου, η προθεσμία υποβολής δηλώσεων φόρου πλοίων δεύτερης κατηγορίας (ν. 27/1975) για το φορολογικό έτος 2024, με Κοινή Απόφαση του Υφυπουργού Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Γιώργου Κώτσηρα και του Διοικητή της ΑΑΔΕ Γιώργου Πιτσιλή.

Σε μια προσπάθεια να ανακτήσει πλήρως τη διέλευση των containers ships από τη μεγαλύτερη ναυτιλιακή οδό του κόσμου, η διώρυγα Σουέζ ανακοίνωσε έκπτωση 15% για τα μεγάλα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων για 90 ημέρες.

Η ψηφιακή μεταρρύθμιση του ελληνικού νηολογίου συνεχίζεται, με νέες λειτουργίες να εντάσσονται στο niologio.gov.gr, απλοποιώντας περαιτέρω τις διαδικασίες και μειώνοντας τη γραφειοκρατία.

Η ανταγωνιστικότητα του ελληνόκτητου στόλου δεν πρόκειται να επηρεαστεί από τις προτεινόμενες αμερικανικές προτάσεις για επιβολή τελών στα πλοία που κατασκευάστηκαν στην Κίνα και καταπλέουν στα αμερικανικά λιμάνια, ενώ η αυξανόμενη ζήτηση για νεότευκτα πλοία με εναλλακτικά καύσιμα ενόψει της απανθρακοποίησης δεν μπορεί να επιτευχθεί χωρίς τη στήριξη της κινεζικής ναυπηγικής βιομηχανίας που παραμένει ηγέτης στον κλάδο.

Πρωτοπόροι παραμένουν οι έλληνες πλοιοκτήτες στις ναυπηγήσεις οικολογικών πλοίων, συμβάλλοντας ενεργά στην πράσινη μετάβαση της ναυτιλίας και την προσαρμογή της στις σύγχρονες περιβαλλοντικές απαιτήσεις του ΙΜΟ.