ΠΛΟΙΑ

Την παρέμβαση του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής προκάλεσε ανάρτηση πολίτη στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, που κατέγραφε μη τήρηση των κανόνων φόρτωσης οχημάτων σε επιβατηγό-οχηματαγωγό πλοίο ανοικτού τύπου, στις 18 Αυγούστου 2025, σε πορθμειακή γραμμή της Πελοποννήσου.

Παρά τη μικρή κάμψη στον αριθμό των νέων παραγγελιών, το πρώτο εξάμηνο του 2025 καταγράφεται εντυπωσιακή αύξηση 78% στη συνολική χωρητικότητα (GT) των πλοίων με εναλλακτικά καύσιμα, σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία του νορβηγικού νηογνώμονα DNV.

Απλοποιείται, ψηφιοποιείται και επιταχύνεται η διαδικασία απαλλαγής από τον ΦΠΑ κατά την εισαγωγή πλοίων αναψυχής (αρ. 32 Κώδικα ΦΠΑ), σύμφωνα με τη νέα εγκύκλιο του Διοικητή της ΑΑΔΕ, Γιώργου Πιτσιλή (Ε.2037/2025).

Μετατίθεται για τις 27 Οκτωβρίου 2025, από τις 30 Ιουνίου, η προθεσμία υποβολής δηλώσεων φόρου πλοίων δεύτερης κατηγορίας (ν. 27/1975) για το φορολογικό έτος 2024, με Κοινή Απόφαση του Υφυπουργού Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Γιώργου Κώτσηρα και του Διοικητή της ΑΑΔΕ Γιώργου Πιτσιλή.

Σε μια προσπάθεια να ανακτήσει πλήρως τη διέλευση των containers ships από τη μεγαλύτερη ναυτιλιακή οδό του κόσμου, η διώρυγα Σουέζ ανακοίνωσε έκπτωση 15% για τα μεγάλα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων για 90 ημέρες.

Η ψηφιακή μεταρρύθμιση του ελληνικού νηολογίου συνεχίζεται, με νέες λειτουργίες να εντάσσονται στο niologio.gov.gr, απλοποιώντας περαιτέρω τις διαδικασίες και μειώνοντας τη γραφειοκρατία.

Η ανταγωνιστικότητα του ελληνόκτητου στόλου δεν πρόκειται να επηρεαστεί από τις προτεινόμενες αμερικανικές προτάσεις για επιβολή τελών στα πλοία που κατασκευάστηκαν στην Κίνα και καταπλέουν στα αμερικανικά λιμάνια, ενώ η αυξανόμενη ζήτηση για νεότευκτα πλοία με εναλλακτικά καύσιμα ενόψει της απανθρακοποίησης δεν μπορεί να επιτευχθεί χωρίς τη στήριξη της κινεζικής ναυπηγικής βιομηχανίας που παραμένει ηγέτης στον κλάδο.

Πρωτοπόροι παραμένουν οι έλληνες πλοιοκτήτες στις ναυπηγήσεις οικολογικών πλοίων, συμβάλλοντας ενεργά στην πράσινη μετάβαση της ναυτιλίας και την προσαρμογή της στις σύγχρονες περιβαλλοντικές απαιτήσεις του ΙΜΟ.

Οι Χούθι έδωσαν «σήμα» για παύση των πολύμηνων επιθέσεών τους εναντίον εμπορικών πλοίων μετά τη συμφωνία κατάπαυσης του πυρός μεταξύ του Ισραήλ και της Χαμάς.

Η Ευρωπαϊκή Ένωση προειδοποίησε σήμερα για το λεγόμενο «σκιώδη στόλο» της Ρωσίας και δήλωσε ότι θα αναλάβει ισχυρότερη δράση μετά τις υποψίες για σαμποτάζ σε υποθαλάσσιο καλώδιο στα ανοικτά των ακτών της Φινλανδίας.

Η ναυτιλιακή βιομηχανία αγωνίζεται με την παγκόσμια έλλειψη ναυτικών, η οποία τροφοδοτεί ένα ανησυχητικό μείγμα πλαστών βιογραφικών, ατυχημάτων στη θάλασσα και αυξημένων ναύλων.

Την προεδρία του European Shortsea Network ανέλαβε το Ελληνικό Κέντρο Προώθησης Ναυτιλίας Μικρών Αποστάσεων (SPC Greece).