RENAULT

Η Renault Group και η Plug Power Inc., παγκόσμιος ηγέτης στις λύσεις υδρογόνου και κυψελών καυσίμου, παρουσίασαν την HYVIA.

Κατά τη διάρκεια της ιστορίας της, η Renault άλλαξε την εταιρική της ταυτότητα αρκετές φορές. Αλλά υπάρχει κάτι που δεν έχει αλλάξει από το 1925 και αυτό είναι το σχήμα του διαμαντιού που αποτελεί τη βάση για το λογότυπό της.

Η αυτοκινητοβιομηχανία αντιμετώπιζε προβλήματα ήδη πριν την κρίση του κορωνοϊού και στα τέλη Μαΐου είχε ανακοινώσει την κατάργηση 15.000 θέσεων εργασίας παγκοσμίως.

Η κρίση του κορωνοϊού ήρθε να αυξήσει περαιτέρω την πίεση που δέχεται η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία.

Η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία που έχει εξαγορασθεί από τον γαλλικό όμιλο της Renault, ανακοίνωσε ότι θα σταματήσει την παραγωγή των μοντέλων που δεν έχουν αξιόλογη εμπορική απήχηση.

Η Renault αναμένει τώρα ότι τα έσοδα του 2019 θα είναι κοντά στο επίπεδο του προηγουμένου έτους, χαμηλότερα από τις προηγούμενες εκτιμήσεις.

Ο Γάλλος πρόεδρος Εμανουέλ Μακρόν ζήτησε περαιτέρω συνέργειες και συμμαχίες προκειμένου να ενισχυθεί η εταιρική σχέση Renault-Nissan στην παγκόσμια αγορά, αφήνοντας ανοικτή την πιθανότητα για μια βαθύτερη ολοκλήρωση της 20χρονης συμμαχίας που κλονίστηκε από το σκάνδαλο Γκοσν.

Η Renault και η Nissan συνεργάζονται με την Waymo για την αυτόνομη κίνηση που είναι ανάμεσα στις προτεραιότητες των αυτοκινητοβιομηχανιών.

Ο Γάλλος υπουργός Οικονομίας Μπρούμο Λεμέρ μετά το «ναυάγιο» των διαπραγματεύσεων Renault - Fiat, δήλωσε πως είναι προτεραιότητα να «ενισχυθεί η συμμαχία» Renault-Nissan.

Η FCA στοχοποίησε το γαλλικό κράτος, μέτοχο της Renault, εκτιμώντας ότι δεν υπήρχαν «οι πολιτικές συνθήκες» στη Γαλλία προκειμένου να έχει θετική έκβαση μια τέτοια προσέγγιση.

Οι απαιτήσεις της γαλλικής κυβέρνησης έκαναν την Fiat να αποσύρει την πρότασή της: «Δεν υπάρχουν οι πολιτικές συνθήκες για να προχωρήσει με επιτυχία η συμφωνία».

Το Renault Clio είναι το πιο δημοφιλές αυτοκίνητο στη Γαλλία, ενώ κατέκτησε και την κορυφή των πωλήσεων της κατηγορίας Β στην Ευρώπη, από το 2013 και μετά.