Καλοκαιρινές διακοπές με αυτοκίνητο: Οι απαραίτητοι έλεγχοι πριν το ταξίδι

Με χιλιάδες οδηγούς να επιλέγουν το αυτοκίνητο για τις καλοκαιρινές τους διακοπές, οι αρμόδιες αρχές οδικής ασφάλειας υπενθυμίζουν πως ο έλεγχος του οχήματος πριν από ένα μεγάλο ταξίδι δεν είναι πολυτέλεια, αλλά βασική προϋπόθεση ασφάλειας. Οι υψηλές θερμοκρασίες, το αυξημένο φορτίο και οι μεγαλύτερες αποστάσεις φέρνουν το αυτοκίνητο και τα επιμέρους εξαρτήματα στα όριά τους.

Οι απαραίτητοι έλεγχοι

Ο ADAC, ένας από τους μεγαλύτερους και πλέον έγκυρους οργανισμούς αυτοκινήτου στην Ευρώπη, δημοσιεύει κάθε χρόνο αναλυτικό οδηγό για τον έλεγχο του οχήματος πριν τις καλοκαιρινές διακοπές. Τα βασικά σημεία που συστήνει είναι:

• Ελαστικά: έλεγχος πίεσης, προσαρμοσμένης στο πλήρες φορτίο επιβατών και αποσκευών, καθώς και έλεγχος βάθους πέλματος. Ο ADAC συστήνει ελάχιστο βάθος πέλματος 3 χιλιοστών για ασφάλεια σε βροχή, αν και το νομικό όριο στην Ευρώπη είναι 1,6 χιλιοστά.
• Στάθμη λαδιού και ψυκτικού υγρού: χαμηλή στάθμη λαδιού μπορεί να οδηγήσει σε βλάβη κινητήρα, ενώ ανεπαρκές ψυκτικό υγρό αυξάνει τον κίνδυνο υπερθέρμανσης.
• Υγρό υαλοκαθαριστήρων και μάκτρα: απαραίτητο το καθαριστικό υγρό για την αφαίρεση εντόμων από το παρμπρίζ, καθώς και έλεγχος της κατάστασης των μακτρών.
• Μπαταρία: η ζέστη επιβαρύνει την μπαταρία εξίσου με το κρύο, γι' αυτό ο ADAC συστήνει τον έλεγχό της σε συνεργείο πριν από μεγάλα ταξίδια.
• Φωτισμός: επιβεβαίωση ότι λειτουργούν σωστά όλα τα φώτα (μπρος-πίσω) και τα φλας, με πιθανή ανάγκη ρύθμισης της κλίσης των προβολέων όταν το όχημα είναι πλήρως φορτωμένο.
• Φρένα, ανάρτηση και σύστημα διεύθυνσης: κρίσιμα συστήματα για τον έλεγχο της κίνησης του οχήματος, τυχόν βλάβη μπορεί να επηρεάσει επικίνδυνα τη συμπεριφορά του, ειδικά με τις υψηλές καταπονήσεις λόγω του αυξημένου φορτίου.
• Κλιματισμός: το εσωτερικό ενός αυτοκινήτου μπορεί να ξεπεράσει τους 60°C στον ήλιο, γεγονός που καθιστά αναγκαίο τον έλεγχο απόδοσης του κλιματιστικού. Επιπλέον, καλό είναι να αντικατασταθεί το φίλτρο καμπίνας, σε περίπτωση που αναδύεται κάποια περίεργη μυρωδιά στο εσωτερικό.
• Εξοπλισμός ασφαλείας: έγκυρο φαρμακείο, προειδοποιητικό τρίγωνο και γιλέκο υψηλής ορατότητας για κάθε επιβάτη, πυροσβεστήρας και ρεζέρβα ή κιτ επισκευής ελαστικού.

Τι λέει η Ελληνική Αστυνομία

Στην επίσημη ενημέρωσή της για την οδική ασφάλεια, η Ελληνική Αστυνομία συγκαταλέγει τον έλεγχο του οχήματος πριν από κάθε μετακίνηση ανάμεσα στις βασικές αρχές ασφαλούς οδήγησης, μαζί με την τήρηση των ορίων ταχύτητας, τη χρήση ζώνης ασφαλείας από όλους τους επιβάτες —συμπεριλαμβανομένων των πίσω καθισμάτων— και την ασφαλή μεταφορά παιδιών.

Ελέγξτε την ημερομηνία για το ΚΤΕΟ

Ο επίσημος τεχνικός έλεγχος οχημάτων (ΚΤΕΟ) στην Ελλάδα εποπτεύεται από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, το οποίο έχει τη θεσμική αρμοδιότητα για τη χάραξη εθνικής πολιτικής οδικής ασφάλειας. Σύμφωνα με τα στοιχεία ελέγχου που δημοσιεύει το υπουργείο, ο τεχνικός έλεγχος καλύπτει, μεταξύ άλλων, το σύστημα διεύθυνσης του οχήματος —αναρτήσεις, άξονες, τροχούς και ελαστικά— καθώς και το σύστημα φωτισμού. Πρόκειται για τα ίδια σημεία που καταπονούνται περισσότερο σε ένα μεγάλο καλοκαιρινό ταξίδι, λόγω αυξημένου φορτίου και υψηλών θερμοκρασιών.

Εάν πλησιάζετε προς την ημερομηνία λήξης του ΚΤΕΟ, καλό είναι να προγραμματίσετε τον έλεγχο πριν και όχι μετά τις διακοπές.

Αφιερώστε λίγο χρόνο για να μην έχετε εκπλήξεις

Συνολικά, τα σημεία που αξίζει να ελέγξει κάθε οδηγός πριν φύγει για διακοπές είναι:

1. Πίεση και κατάσταση ελαστικών (βάθος πέλματος, φθορές), προσαρμοσμένα στο φορτίο
2. Στάθμη λαδιού κινητήρα και ψυκτικού υγρού
3. Φρένα, ανάρτηση και σύστημα διεύθυνσης
4. Μπαταρία, ιδίως αν είναι άνω των 4 ετών
5. Λειτουργία φώτων και ρύθμιση προβολέων υπό πλήρες φορτίο
6. Απόδοση κλιματισμού
7. Υγρό και μάκτρα υαλοκαθαριστήρων
8. Ισχύον ΚΤΕΟ και απαραίτητα έγγραφα οχήματος (άδεια κυκλοφορίας, ασφαλιστήριο, δίπλωμα οδήγησης)
9. Εξοπλισμός ασφαλείας: φαρμακείο, τρίγωνο, γιλέκο, πυροσβεστήρας, ρεζέρβα ή κιτ επισκευής ελαστικού.

Ένας βασικός έλεγχος διαρκεί συνήθως λίγα λεπτά ή, στην περίπτωση επίσκεψης σε συνεργείο, λίγες ώρες — πολύ λιγότερο από τον χρόνο και το κόστος μιας βλάβης στη μέση του ταξιδιού.