ΑΠΟΛΥΣΕΙΣ

Ο ολλανδικός όμιλος Philips ανακοίνωσε σήμερα την κατάργηση 6.000 θέσεων εργασίας μέχρι το 2025 έπειτα από απώλειες που συνδέονται με την ανάκληση ελαττωματικών αναπνευστήρων για την άπνοια κατά τον ύπνο, η οποία επιβαρύνει εδώ και μήνες την επιχείρηση.

Ο όμιλος πληροφορικής IBM θα καταργήσει περίπου 3.900 θέσεις εργασίας, αριθμό που αντιστοιχεί σε κάτι περισσότερο από το 1% του προσωπικού του, απολύσεις που συνδέονται με τη στρατηγική αλλαγή κατεύθυνσης που εφαρμόζει, δήλωσε χθες Τετάρτη στο Γαλλικό Πρακτορείο πηγή ενήμερη για τα σχέδιά του.

Δυο μήνες μετά την απόλυση του μισού εργατικού δυναμικού του Twitter από τον Έλον Μασκ, ορισμένοι εργαζόμενοι που έχασαν τη δουλειά τους, δεν έχουν λάβει ακόμη καμία επίσημη προσφορά αποζημίωσης ή συμφωνία αποχώρησης.

Η Qantas Airways ανακοίνωσε ότι σχεδιάζει να περικόψει έως και 2.500 επιπλέον θέσεις εργασίας. Περικοπές έως 1.000 θέσεων στη Finnair και άδειες ανευ αποδοχών στην Etihad.

Η απόφαση αφορά σε εργαζόμενους που βάσει συμβολαίου απασχολούνται σε μονάδες παραγωγής οχημάτων της Jaguar Land Rover, οι οποίες βρίσκονται σε πόλεις της Βρετανίας.

Η διοίκηση του ομίλου Air France ανακοίνωσε χθες ότι προτίθεται να καταργήσει 7.580 θέσεις εργασίας στην εταιρία Air France και την περιφερειακή θυγατρική της Hop! έως το τέλος του 2022.

Ακυρες οι καταγγελίες σύμβασης εργασίας για επιχειρήσεις-εργοδότες που τελούν σε αναστολή της επιχειρηματικής δραστηριότητάς τους.

Η εταιρεία διαρρέει ότι θα προκύψουν 2.000 νέες θέσεις εργασίας σε τομείς όπως αυτός των ηλεκτρικών αυτοκινήτων και της ψηφιοποίησης.

Υπογράφεται σήμερα από τον υπουργό Εργασίας Γιάννη Βρούτση η εγκύκλιος που καταργεί τον βάσιμο λόγο απόλυσης και έτσι κανένας εργοδότης δεν είναι υποχρεωμένος να δικαιολογεί γιατί απολύει τον εργαζόμενό του.

Σε μία εποχή που οι μεγάλες γερμανικές επιχειρήσεις απολύουν κόσμο, οι μικρομεσαίοι δικαιώνουν τη φήμη τους ως ραχοκοκαλιά της γερμανικής οικονομίας. Σταθερότητα στην αγορά εργασίας αναμένουν οι ειδικοί.

Η Νο2 αυτοκινητοβιομηχανία της Ιαπωνίας ανακοίνωσε επίσης ότι κατακρημνίστηκαν τα λειτουργικά κέρδη πρώτου τριμήνου, σημειώνοντας βουτιά 98,5% ενώ έρχεται και μπαράζ δεκάδων χιλιάδων απολύσεων.

Η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία, δεν έχει ακόμη συνέλθει μετά την αποπομπή του πρώην προέδρου του διοικητικού της συμβουλίου Κάρλος Γκοσν, έχει δύσκολο δρόμο μπροστά της.