Βενζίνη: Οι περιοχές στην Ελλάδα που ξεπερνά τα δύο ευρώ - Εξανεμίστηκε το Fuel Pass

Στη σκιά του πολέμου στη Μέση Ανατολή και με το σενάριο αποκλιμάκωσης να μην κερδίζει έδαφος. συνεχίζεται η ανοδική πορεία στις τιμές των καυσίμων, ενώ οι πρατηριούχοι εκτιμούν ότι μέσα στις επόμενες ημέρες θα υπάρξουν νέες ανατιμήσεις.

Ήδη σήμερα η διεθνής τιμή του πετρελαίου καταγράφει αύξηση πάνω από 6,5%, ξεπερνώντας και πάλι τα 100 δολάρια.

Σε αρκετές περιοχές της Ελλάδας, και ιδιαίτερα στα νησιά, η τιμή της βενζίνης έχει παγιωθεί πάνω από τα 2 ευρώ το λίτρο ενώ σε κάποιες περιπτώσεις αυτή έφτασε ή και ξεπέρασε τα 2,2 ευρώ.

Χαρακτηριστικά είναι τα παραδείγματα σε δύο διαφορετικά νησιά τις ημέρες του Πάσχα.

• ΠΑΡΟΣ: Η τιμή της αμόλυβδης κυμαίνεται από 2,208 έως 2,225 ευρώ ανά λίτρο.
• ΑΙΓΙΝΑ: Η τιμή της αμόλυβδης κυμαίνεται από 2,129 έως 2,139 ευρώ ανά λίτρο.

Το fuel pass «έφυγε» πολύ γρήγορα, ιδιαίτερα για όσους επέλεξαν να μετακινηθούν στις γιορτές του Πάσχα. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί ένα ταξίδι από τα Τρίκαλα στην Καβάλα, με την επιστροφή, κόστισε, μόνο για βενζίνη, περί τα 130 ευρώ.

Οι καταναλωτές αλλά και οι πρατηριούχοι επισημαίνουν ότι τα χρήματα του fuel pass ήδη εξαντλήθηκαν και θεωρούν βέβαιο ότι θα χρειαστεί να παραταθεί το μέτρο και να δοθεί τουλάχιστον μια ακόμη φορά το επίδομα καυσίμων.

Στεγνώνουν τα καύσιμα για τα αεροσκάφη

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή διέψευσε σήμερα τα σενάρια περί άμεσης έλλειψης καυσίμων στην Ευρωπαϊκή Ένωση, επισημαίνοντας ωστόσο ότι η ανησυχία της επικεντρώνεται στην επάρκεια καυσίμων για τα αεροπλάνα το επόμενο διάστημα.

Απαντώντας σε σχετική ερώτηση για δημοσιεύματα και επιστολές φορέων του αεροπορικού κλάδου, η εκπρόσωπος της Επιτροπής για θέματα ενέργειας, 'Ανα-Κάιζα Ιτκόνεν, δήλωσε ότι «προς το παρόν δεν υπάρχουν ενδείξεις για έλλειψη καυσίμων στην Ευρωπαϊκή Ένωση, ωστόσο ενδέχεται να προκύψουν προβλήματα εφοδιασμού στο εγγύς μέλλον, ιδίως όσον αφορά τα καύσιμα αεροσκαφών».

Όπως είπε, η ομάδα συντονισμού για την ενέργεια στην ΕΕ που συνεδρίασε πριν από μερικές ημέρες, επιβεβαίωσε ότι «οι προμήθειες αργού πετρελαίου στα διυλιστήρια της ΕΕ παραμένουν σταθερές και δεν υπάρχει ανάγκη για αποδέσμευση επιπλέον αποθεμάτων επί του παρόντος». Σημείωσε, ωστόσο, ότι «η κατάσταση στα καύσιμα αεροσκαφών παραμένει η κύρια ανησυχία μας αυτή τη στιγμή», επισημαίνοντας πως «τα διυλιστήρια της ΕΕ καλύπτουν περίπου το 70% της κατανάλωσης, ενώ το υπόλοιπο βασίζεται σε εισαγωγές».

Η ίδια εκπρόσωπος πρόσθεσε ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει εντείνει τον συντονισμό με τα κράτη-μέλη και τη βιομηχανία, συγκαλώντας εβδομαδιαίες συνεδριάσεις των ομάδων συντονισμού πετρελαίου και φυσικού αερίου. Όπως ανέφερε, στόχος είναι η πλήρης εικόνα και η ενημέρωση σε πραγματικό χρόνο για τα αποθέματα, τη δυναμικότητα διύλισης και τις εναλλακτικές οδούς εισαγωγής.

Υπογράμμισε επιπλέον ότι η «στενή παρακολούθηση και πλήρης επίγνωση της κατάστασης» είναι καθοριστικής σημασίας, προκειμένου η Επιτροπή να μπορεί «να προτείνει ή να λάβει τα κατάλληλα μέτρα, εφόσον χρειαστεί».

Αναφορικά με το επικείμενο πακέτο μέτρων για την αντιμετώπιση της ενεργειακής κρίσης, που αναμένεται να παρουσιάσει η Επιτροπή την επόμενη εβδομάδα, η εκπρόσωπος περιορίστηκε να δηλώσει ότι η προσέγγιση θα είναι «ολιστική», χωρίς να προβεί σε περαιτέρω διευκρινίσεις.

Διαβάστε επίσης:

Η Τεχνητή Νοημοσύνη θα μπορεί σύντομα να ανιχνεύει τον καρκίνο απλά… ακούγοντας τη φωνή μάς

Meta: Εκπαιδεύει AI avatar του Μαρκ Ζούκερμπεργκ για να καθοδηγεί τους εργαζόμενους

Το τέλος της βρετανικής «κυριαρχίας» μετά το Brexit –Πώς το Λονδίνο παρέδωσε τα σκήπτρα των αγορών