ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ

Το αυτοκίνητο εξακολουθεί να αποτελεί το κυρίαρχο μέσο μεταφοράς επιβατών στην Ευρωπαϊκή Ένωση, καλύπτοντας το 70,6% του συνόλου των επιβατοχιλιομέτρων το 2023, σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της Eurostat.

Για όσους γνωρίζουν πρόσωπα και πράγματα, διαχρονικά στη μάχη κατά του λαθρεμπορίου καυσίμων, χαρακτηρίζεται ως ανοικτή πληγή η διακίνηση του ναυτιλιακού πετρελαίου, λόγω της ειδικής ατέλειας.

«Όταν βρέχει ευρώ, δεν είναι δυνατόν εμείς να κρατάμε ομπρέλα», λένε αρμόδιες πηγές σχολιάζοντας τα ευρήματα ερευνών, που δείχνουν ότι η Ελλάδα παρά την τεράστια ζήτηση για αποθηκευτικούς χώρους και παρά τη θέση- κλειδί, δεν έχει καταφέρει να διεισδύσει ακόμα στον διεθνή χάρτη των logistics. Η χθεσινή διευρυμένη σύσκεψη στο υπουργείο Ανάπτυξης μόνο τυχαία δεν ήταν. Στο επίκεντρο βρέθηκαν τα έξι νέα υπερσύγχρονα κέντρα logistics που βρίσκονται υπό ανάπτυξη στην Αττική (Θριάσιο 1, Θριάσιο 2, Φυλή, Ελευσίνα, ΙΚΕΑ) και στην περιοχή της Θεσσαλονίκης, στο πρώην Στρατόπεδο Γκόνου, ωστόσο το στοίχημα είναι μεγαλύτερο: η επικαιροποίηση του νομικού πλαισίου του 2014, έτσι ώστε ο τομέας των logistics να προσαρμοστεί στις σύγχρονες απαιτήσεις των διεθνών αγορών, με στρατηγικό στόχο να γίνει η χώρα μας διεθνές διαμετακομιστικό κέντρο μεταξύ Ανατολής και Δύσης, Βορρά και Νότου.

Σημαντικά είναι τα έργα που υλοποιήθηκαν εντός του 2024, με ορόσημο το Μετρό Θεσσαλονίκης, που αποτελεί το εμβληματικότερο έργο της τελευταίας δεκαετίας. Ταυτόχρονα, εθνικής σημασίας πρωτοβουλίες για την υλοποίηση αναπτυξιακών υποδομών αλλά και την ενίσχυση και αναβάθμιση των δημόσιων μεταφορών, έχουν δρομολογηθεί και για το 2025 από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.

Την ενίσχυση της συνδεσιμότητας των μεταφορών και της ανθεκτικότητας των υποδομών που ισχυροποιούν τον γεωπολιτικό και οικονομικό ρόλο της Ελλάδας, επισημαίνει ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας.

Στις ενέργειες που έχουν γίνει για την ενίσχυση του στόλου των λεωφορείων ενόψει και της λειτουργίας του Μετρό στη Θεσσαλονίκη, αναφέρθηκε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας, κατά τη διάρκεια της ημερίδας με θέμα τον νέο συγκοινωνιακό χάρτη της Θεσσαλονίκης, που διοργάνωσε ο Οργανισμός Συγκοινωνιακού Έργου Θεσσαλονίκης (ΟΣΕΘ).

Μετά από έναν ολόκληρο μήνα, τα ναύλα για τα κοντέινερ από τη Σαγκάη έπεσαν- έστω οριακά- κάτω από τα 8.000 δολάρια. Το μόνο σίγουρο είναι ότι αυτό δεν μπορεί να αποτελέσει αφορμή για… πανηγυρισμούς, καθώς το κόστος της μεταφοράς των εμπορευμάτων από τα λιμάνια της Κίνας στη Μεσόγειο, παραμένει σχεδόν τετραπλάσιο από πέρσι, ενώ επιβαρυντικά στην εύρυθμη λειτουργίας της αγοράς επιδρούν οι πολύ μεγάλες καθυστερήσεις.

Στην παρουσίαση της πρώτης αερογραμμής ελικοπτέρων στην Ελλάδα παρεβρέθηκε η υφυπουργός Μεταφορών και Υποδομών

Συζητήθηκε εκτενώς η ανάγκη αποτροπής της κυκλοφοριακής επιβάρυνσης των όμορων περιοχών καθώς και τα πρόσθετα έργα που θα χρειαστούν.

Διαψεύδει κατηγορηματικά οποιαδήποτε αποεπένδυση από την Ελλάδα η Hellenic Train με αφορμή σχετικά δημοσιεύματα.

«Μπορούμε τεκμηριωμένα να ισχυριζόμαστε ότι η χώρα μας ενισχύει τη θέση της ως θετικό παράδειγμα, ως «παίκτης» θετικής μνημόνευσης».

Το 2022 η κατανάλωση ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές αυξήθηκε μόλις 1,1%