Έρευνα του Συνδέσμου Εξαγωγέων ΣΕΒΕ ανέδειξε την επιτακτική ανάγκη μεγαλύτερης συμμετοχής των ελληνικών επιχειρήσεων στον κλάδο της ναυτιλίας, όπου υπάρχουν σημαντικές αναξιοποίητες ευκαιρίες.
Μέτρια αρχή για την ελληνική οικονομία στο πρώτο τρίμηνο του 2019, καθώς σύμφωνα με την Ελληνική Στατιστική Αρχή, το ΑΕΠ της χώρας «έτρεξε» με αύξηση 1,3%.
Το πακέτο παροχών Τσίπρα αναμένεται να κριθεί στην έκθεση αξιολόγησης της Κομισιόν με τις πληροφορίες να αναφέρουν πως πρόκειται να υπάρξει δημοσιονομική «τρύπα» ύψους 1,9 δισ. ευρώ.
Μεγάλο μέρος των έργων αφορούν την Πελοπόννησο και την Βόρεια Ελλάδα. Πρόκειται για αναβάθμιση των υφιστάμενων γραμμών και για ανάπτυξη υποδομής ηλεκτροκίνησης κατά μήκος του σημερινού δικτύου.
Ζητούν νέα συλλογική σύμβαση που... σπάει τα κοντέρ του ενιαίου μισθολογίου στο Δημόσιο και απειλούν με κινητοποιήσεις που θα προκαλέσουν «έμφραγμα» στις συγκοινωνίες της Αθήνας.
Σύμφωνα με την γερμανική εφημερίδα Handesblatt, «με την προοπτική κυβερνητικής αλλαγής τον Ιούλιο, μετοχές και ομόλογα από την Ελλάδα αποκτούν μεγαλύτερο ενδιαφέρον για τους επενδυτές».
Το τελευταίο στάδιο άρσης των περιορισμών είναι και το πιο σημαντικό, αφού περιλαμβάνει την αποκατάσταση της ελεύθερης κίνησης κεφαλαίων προς το εξωτερικό.
Η Ελλάδα εξελέγη ομοφώνως στην Προεδρία της Περιφερειακής Επιτροπής για την Ευρώπη για τη διετία 2019-2021, μετά από ψηφοφορία 40 συνολικά κρατών μελών του Παγκόσμιου Οργανισμού Τουρισμού.
Η υφυπουργός Κ. Παπανάτσιου υπέγραψε απόφαση με την οποία παρατείνεται η καταληκτική ημερομηνία υποβολής της αίτησης για υπαγωγή στη ρύθμιση των 120 δόσεων για ληξιπρόθεσμες οφειλές στις Δ.Ο.Υ. έως 30.9.2019.
Εξασφαλισμένη είναι η χρηματοδότηση για την ανανέωση του στόλου των λεωφορείων σε Αττική και Θεσσαλονίκη απαντά το Yπουργείο Υποδομών και Μεταφορών σε δημοσίευμα του economistas.