ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ

Η αυτοκινητοβιομηχανία Stellantis, που παρήγαγε και πουλούσε αυτοκίνητα Peugeot, Citroёn, Opel, Jeep και Fiat στη Ρωσία, ανακοίνωσε σήμερα ότι αναστέλλει την παραγωγή στο εργοστάσιό της στη Ρωσία λόγω δυσκολιών σε επίπεδο επιμελητείας και των κυρώσεων που επιβλήθηκαν στη Μόσχα.

Το 2021, το ντίζελ συνέχισε να κυριαρχεί στις πωλήσεις νέων μεσαίων και βαρέων επαγγελματικών οχημάτων στην Ευρωπαϊκή Ένωση, αντιπροσωπεύοντας το 95,8% της αγοράς (96,5% το 2020).

Ο πόλεμος στην Ουκρανία έχει προκαλέσει διακοπές σε εργοστάσια συναρμολόγησης αυτοκινήτων και ώθησε τις εταιρείες να αναστείλουν τις αποστολές στη Ρωσία και προκαλεί μεγάλα προβλήματα στην αλυσίδα εφοδιασμού της αυτοκινητοβιομηχανίας, αναφέρει το Automotive News Europe.

Τον Ιανουάριο του 2022, οι ταξινομήσεις επιβατικών αυτοκινήτων στην ΕΕ κατέγραψαν σημαντική μείωση σε σχέση με τον αντίστοιχο μηνά του 2021.

Αύξηση κατά 5% σημείωσε ο όγκος των πωλήσεων των καινούργιων αυτοκίνητων με τα σήματα της Peugeot.

Η πανδημία και οι επιπτώσεις της στην υγεία των ανθρώπων, επηρέασαν και τις πωλήσεις των πολυτελών αυτοκινήτων.

Ένα νέο επεισόδιο γράφτηκε στη διαφαινόμενη «μάχη» μεταξύ της μεγαλύτερης αυτοκινητοβιομηχανίας της Ευρώπης, της Volkswagen, και της εταιρείας κατασκευής ηλεκτρικών αυτοκινήτων, Tesla, για το ποια από τις δύο θα κυριαρχήσει στην πολλά υποσχόμενη αγορά.

Η Sony σχεδιάζει να ιδρύσει μια εταιρεία μέσα στην άνοδο προκειμένου να εξετάσει την είσοδο της στην αγορά των ηλεκτρικών οχημάτων.

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες στα μακροπρόθεσμα πλάνα τους βλέπουν μόνο την ηλεκτροκίνηση. Οι όποιες επενδύσεις γίνονται στους κινητήρες εσωτερικής καύσης έχουν βραχυπρόθεσμο στόχο, αφού στα επόμενα χρόνια θα αποτελέσουν παρελθόν.

Οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες είδαν το μερίδιο της εσωτερικής αγοράς τους να αυξάνεται τον Οκτώβριο, σύμφωνα με τα στοιχεία της Ένωσης Κατασκευαστών Αυτοκινήτων της Κίνας.

H μεγάλη κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία SAIC-GM-Wuling (SGMW) συμπλήρωσε χθες, την παραγωγή 25 εκατομμυρίων οχημάτων, σύμφωνα με ανακοίνωσή της.

Οι μεγαλύτεροι παίκτες της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας αρνούνται να δεσμευτούν για την πώληση «αποκλειστικά πράσινων αυτοκινήτων και φορτηγών» έως το 2040, καταφέρνοντας ένα ισχυρό πλήγμα στις ελπίδες για σημαντική πρόοδο στη Σύνοδο, COP26, της Γλασκόβης για την κλιματική κρίση.