ΓΙΩΡΓΟΣ ΠΑΠΠΟΥΣ

Τα καλά νέα είναι ότι η ανεργία κινείται σταθερά σε μονοψήφια ποσοστά και τείνει προς τα προ οικονομικής κρίσης επίπεδα. Τα κακά νέα είναι ότι η απασχόληση απέχει ακόμα από τα επιθυμητά επίπεδα, επιτάσσοντας την ανάγκη διαρθρωτικών μεταρρυθμίσεων, που θα αυξήσουν τα ποσοστά απασχόλησης στους νέους και τις γυναίκες, όπως ζητούν, άλλωστε, ευρωπαϊκοί και διεθνείς οργανισμοί.

Ισχυρό αποδείχθηκε το κίνητρο της αυξημένης έκπτωσης 20% στον ΕΝΦΙΑ για όσους ασφαλίζουν την κατοικία τους έναντι φυσικών καταστροφών.

Στις 10 Φεβρουαρίου η τιμή του φυσικού αερίου είχε «πιάσει» τα 58 ευρώ, προκαλώντας φρενίτιδα αναλύσεων για μια νέα ενεργειακή κρίση που βρίσκεται προ των πυλών. Έναν μήνα αργότερα, η τιμή του έχει πέσει 20 ευρώ χαμηλότερα, θυμίζοντας το… τρενάκι του τρόμου, που ανεβοκατεβαίνει, κόβοντας την ανάσα στους ανυποψίαστους καταναλωτές.

Μέσα στο Σαββατοκύριακο ή το αργότερο την ερχόμενη Δευτέρα 10 Μαρτίου, θα αναρτηθούν τα εκκαθαριστικά του φετινού ΕΝΦΙΑ και περίπου 7 εκατομμύρια υπόχρεοι θα πρέπει να κάνουν τα κουμάντα τους. Για πρώτη φορά οι πληρωμές ξεκινούν μέσα στον Μάρτιο, έτσι ώστε οι ιδιοκτήτες ακινήτων να έχουν τη δυνατότητα να εξοφλήσουν τον φόρο σε 12 μηνιαίες δόσεις αντί για 10, δηλαδή ως το τέλος Φεβρουαρίου του 2026.

Η Ευρωπαϊκή Εισαγγελία Αθηνών απήγγειλε κατηγορίες στο Πρωτοδικείο Αθηνών κατά συνολικά 100 υπόπτων για απάτη που αφορούσε γεωργικά ταμεία, για συνολική ζημία ύψους 2,9 εκατ. ευρώ στον προϋπολογισμό της ΕΕ. 

Η αποτύπωση του ράλι των ενοικίων και στον Δείκτη Τιμών Καταναλωτή, αν και μάλλον υποτιμημένη σε σχέση με την πραγματικότητα, επιβεβαιώνει την αίσθηση ασφυξίας που βιώνουν χιλιάδες νοικοκυριά.

Η αποτελεσματική εποπτεία της αγοράς εργασίας, η τόνωση της απασχόλησης και των εισοδημάτων, η αντιμετώπιση και των τελευταίων παθογενειών του συνταξιοδοτικού συστήματος, είναι μόνο μερικοί από τους στόχους του υπουργείου Εργασίας για τη φετινή χρονιά.

Σε 17 ημέρες το Taxis θα αρχίσει να υποδέχεται τις φετινές φορολογικές δηλώσεις κι αν δεν υπάρξουν δραματικές ανατροπές, δυσάρεστες εκπλήξεις και αστοχίες, η πύλη θα κλείσει στις 15 Ιουλίου, χωρίς τις συνήθεις παρατάσεις.

Φως στον προγραμματισμό των φετινών προσλήψεων στη δημόσια διοίκηση και τους Οργανισμούς Τοπικής Αυτοδιοίκησης, ρίχνει το Ενοποιημένο Σχέδιο Κυβερνητικής Πολιτικής. Συνολικά έχουν προγραμματιστεί 17.691 προσλήψεις κι από την πρώτη κιόλας ματιά, οι «κερδισμένοι» είναι τα υπουργεία Εθνικής Άμυνας, Υγείας, Παιδείας και Προστασίας του Πολίτη, τα οποία θα απορροφήσουν το 39,5% αυτών των προσλήψεων, ενώ από τους «κερδισμένους» είναι και το υπουργεία Κλιματικής Κρίσης, οι Δήμοι και οι Ανεξάρτητες Αρχές.  

Τα επίσημα στοιχεία επιβεβαίωσαν τις εκτιμήσεις ότι το 2024 θα ήταν καλύτερο από το 2023, έστω όχι ισομερώς κατανεμημένο σε προορισμούς και περιφέρειες. Οι προβλέψεις για το 2025 είναι ότι οι τουριστικές εισπράξεις θα πάνε τουλάχιστον 1 δισ. ευρώ πάνω, δηλαδή στα 23 δισ. ευρώ, παρά το ότι η παρουσία του Εγκέλαδου ρίχνει βαριά σκιά πάνω από τη ναυαρχίδα των Κυκλάδων.

Το ρολόι, για το σήκωμα της αυλαίας των φετινών φορολογικών δηλώσεων, έχει ήδη αρχίσει να μετράει αντίστροφα. Αν δεν προκύψουν εκπλήξεις της τελευταίας στιγμής και όλοι οι φορείς ανταποκριθούν στην υποχρέωση τους να αποστείλουν ως τις 28 Φεβρουαρίου στην ΑΑΔΕ τα αναγκαία δεδομένα για την προσυμπλήρωση των κωδικών του Ε1, τότε το αργότερο ως τις 17 Μαρτίου το Taxis θα ανοίξει τις πύλες του για τους φορολογούμενους.

«Όταν βρέχει ευρώ, δεν είναι δυνατόν εμείς να κρατάμε ομπρέλα», λένε αρμόδιες πηγές σχολιάζοντας τα ευρήματα ερευνών, που δείχνουν ότι η Ελλάδα παρά την τεράστια ζήτηση για αποθηκευτικούς χώρους και παρά τη θέση- κλειδί, δεν έχει καταφέρει να διεισδύσει ακόμα στον διεθνή χάρτη των logistics. Η χθεσινή διευρυμένη σύσκεψη στο υπουργείο Ανάπτυξης μόνο τυχαία δεν ήταν. Στο επίκεντρο βρέθηκαν τα έξι νέα υπερσύγχρονα κέντρα logistics που βρίσκονται υπό ανάπτυξη στην Αττική (Θριάσιο 1, Θριάσιο 2, Φυλή, Ελευσίνα, ΙΚΕΑ) και στην περιοχή της Θεσσαλονίκης, στο πρώην Στρατόπεδο Γκόνου, ωστόσο το στοίχημα είναι μεγαλύτερο: η επικαιροποίηση του νομικού πλαισίου του 2014, έτσι ώστε ο τομέας των logistics να προσαρμοστεί στις σύγχρονες απαιτήσεις των διεθνών αγορών, με στρατηγικό στόχο να γίνει η χώρα μας διεθνές διαμετακομιστικό κέντρο μεταξύ Ανατολής και Δύσης, Βορρά και Νότου.