Οι τιμές των καυσίμων “καίνε” όλη την Ευρώπη
Οι αγορές “λιώνουν” από την προσδοκία θετικών εξελίξεων στο μέτωπο του πολέμου, ωστόσο το ότι η διεθνής τιμή του πετρελαίου απλώς διολίσθησε γύρω στα 98,5 δολάρια και δεν κατέρρευσε, δείχνει ότι οι traders παραμένουν επιφυλακτικοί.
Το μόνο σίγουρο είναι ότι όσο το Ορμούζ παραμένει κλειστό ή εν πάση περιπτώσει όχι απολύτως ασφαλές για τη ναυσιπλοΐα, η ενεργειακή κρίση θα πλήττει την Ευρώπη και τις τσέπες των καταναλωτών. “Ο Ιούνιος θα είναι χειρότερος από τον Μάιο και ο Ιούλιος χειρότερος από τον Ιούνιο”, τονίζουν από το ελληνικό οικονομικό επιτελείο κι αυτό έγινε απολύτως σαφές και στο άτυπο Eurogroup της περασμένης Παρασκευής.
Ο Απρίλιος έδειξε τα “δόντια” του
Στην Ελλάδα, η αύξηση στη λιανική του πετρελαίου κίνησης τον Απρίλιο, ήταν της τάξης του 32,4%, παρά την ειδική επιδότηση στην αντλία, ενώ η αμόλυβδη αυξήθηκε κατά 17,1% σε ετήσια βάση. Σημαντική ήταν και η αύξηση σε μηνιαία βάση, καθώς σε σύγκριση με τον Μάρτιο, οι τιμές του πετρελαίου κίνησης και της βενζίνης “τσίμπησαν” 4,2% και 5,7% αντιστοίχως, εκτοξεύοντας τελικά τον γενικό πληθωρισμό στο 5,4%.
Τα στοιχεία της Eurostat δείχνουν, ωστόσο, ότι ανάλογες ή ακόμα μεγαλύτερες αυξήσεις σημειώθηκαν σε όλη την Ευρώπη. Τον Απρίλιο, λοιπόν, η τιμή των καυσίμων και λιπαντικών για προσωπικές μεταφορές στην ΕΕ αυξήθηκε κατά 20,8% σε σύγκριση με τον Απρίλιο του 2025, μετά από αύξηση 12,9% τον Μάρτιο του 2026 σε σύγκριση με τον ίδιο μήνα του 2025. Μέχρι τον Φεβρουάριο του 2026, η τιμή των καυσίμων και των λιπαντικών στην ΕΕ μειωνόταν γενικά τόσο για τον μέσο όρο της ΕΕ όσο και για τις περισσότερες χώρες της ΕΕ.
Αυτές οι τιμές αυξήθηκαν σε όλες τις χώρες της ΕΕ τον Απρίλιο του 2026, και 15 σημείωσαν αυξήσεις άνω του 20%. Οι υψηλότερες αυξήσεις καταγράφηκαν στο Λουξεμβούργο (+33,8%), τη Γαλλία και τη Σουηδία (και οι δύο +29,3%), τη Λετονία (+28,1%) και τη Βουλγαρία (+27,8%). Οι χαμηλότερες αυξήσεις καταγράφηκαν στην Ουγγαρία (+1,5%), την Πολωνία (+8,8%) και την Ιταλία (+12,9%).
Εξετάζοντας τις τιμές του ντίζελ και της βενζίνης στην ΕΕ, τον Απρίλιο του 2026 αυξήθηκαν κατά 33,7% για το ντίζελ και 13,6% για τη βενζίνη σε σύγκριση με τον Απρίλιο του 2025. Τον Μάρτιο του 2026, οι τιμές του ντίζελ αυξήθηκαν κατά 19,8% και της βενζίνης κατά 9,4%.
Σε μηνιαία βάση, οι καταναλωτές στην ΕΕ είδαν τις τιμές του ντίζελ να αυξάνονται κατά 7,9% και τις τιμές της βενζίνης κατά 2,4% σε σύγκριση με τον Μάρτιο. Τον Μάρτιο του 2026, το ντίζελ αυξήθηκε κατά 19,1% και η βενζίνη κατά 10,6% σε σχέση με τον Φεβρουάριο του 2025. Οι τιμές του ντίζελ αυξήθηκαν σε όλες τις χώρες της ΕΕ μεταξύ Μαρτίου και Απριλίου 2026. Οι μεγαλύτερες αυξήσεις σημειώθηκαν στη Σλοβενία (+23,5%), τη Βουλγαρία (+19,5%) και την Κύπρο (+18,0%), ενώ οι χαμηλότερες στην Πολωνία (+1,9%), τη Ρουμανία (+2,3%) και τη Βουλγαρία (+2,6%).
Όσον αφορά τις τιμές της βενζίνης, 23 χώρες της ΕΕ κατέγραψαν αυξήσεις μεταξύ Μαρτίου και Απριλίου 2026, οι οποίες κυμαίνονταν μεταξύ 12,9% στη Σλοβενία και 1,3% στην Ιρλανδία. Από την άλλη πλευρά, η Ρουμανία (-1,2%), η Ισπανία (-4,6%) και η Πολωνία (-6,1%) κατέγραψαν μειώσεις τον Απρίλιο σε σύγκριση με τον προηγούμενο μήνα.
Όλοι πλέον αναμένουν με κομμένη ανάσα τα στοιχεία του Μαΐου, που σίγουρα θα είναι επιβαρυμένα. Είναι, άλλωστε, ενδεικτικό ότι στην Ελλάδα η μέση τιμή της αμόλυβδης έχει ξεπεράσει τα 2,13 ευρώ ανά λίτρο και είναι η 3η υψηλότερη στην Ευρωπαϊκή Ένωση.