STORIES

Η Nike κατέθεσε τη Δευτέρα αγωγές κατά των ανταγωνιστών της κατηγορώντας τους ότι παραβιάζουν τις πατέντες ευρεσιτεχνίας που σχετίζονται με την τεχνολογία της εταιρείας για την κατασκευή των άνω τμημάτων των αθλητικών παπουτσιών.

Οι Ηνωμένες Πολιτείες έχουν ιστορικούς και οικονομικούς δεσμούς με το Ισραήλ. Οι ΗΠΑ, που στήριξαν εξ αρχής τη δημιουργία Εβραϊκού κράτους μετά το Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, είναι ο βασικός εμπορικός εταίρος του Ισραήλ, με τις μεταξύ τους συναλλαγές για προϊόντα και υπηρεσίες να αγγίζουν τα 50 δισεκατομμύρια δολάρια.

Οι εργαζόμενοι στα εργοστάσια διαμαρτύρονται για τους μισθούς πείνας που αμείβονται. Οι εταιρείες είναι μαζί τους, όμως είναι διατεθειμένες να «βάλουν το χέρι» στην τσέπη;

Έκκληση στη Γερμανία να «φρενάρει» τον επερχόμενο εμπορικό πόλεμο του Πεκίνου με την Ευρωπαϊκή Ένωση έκανε ο Πρόεδρος της Κίνας, Σι Ζινπίνγκ.

Πριν από έναν χρόνο, το περασμένο φθινόπωρο συντελέσθηκε μια αλλαγή-ορόσημο στο παγκόσμοι εμπόριο: για πρώτη φορά μετά το άνοιγμα της οικονομίας της πριν από τέσσερις και πλέον δεκαετίες, η Κίνα πραγματοποίησε περισσότερες συναλλαγές με τις αναπτυσσόμενες χώρες από ότι με τις ΗΠΑ, την Ευρώπη και την Ιαπωνία μαζί. Ήταν μια από τις πιο σαφείς ενδείξεις ότι η Κίνα και η Δύση κινούνται προς διαφορετικές κατευθύνσεις, καθώς αυξάνονται οι εντάσεις για το εμπόριο, την τεχνολογία, την ασφάλεια και άλλα ακανθώδη ζητήματα. Για δεκαετίες, οι ΗΠΑ και άλλες δυτικές χώρες προσπαθούσαν να κάνουν την Κίνα τόσο εταίρο όσο και πελάτη σε μια ενιαία παγκόσμια οικονομία υπό την ηγεσία των πλουσιότερων χωρών. Τώρα στις εμπορικές και επενδυτικές ροές έχουν εισέλθει νέα πρότυπα τα οποία έχουν οικοδομηθεί γύρω από τα δύο ανταγωνιστικά κέντρα εξουσίας. Σε αυτή την ολοένα και πιο διαιρεμένη παγκόσμια οικονομία, η Ουάσινγκτον συνεχίζει να αυξάνει την πίεση προς την Κίνα με επενδυτικούς περιορισμούς και απαγορεύσεις στις εξαγωγές προς αυτήν, ενώ η Κίνα επαναπροσανατολίζει μεγάλα τμήματα της οικονομίας της μακριά από τη Δύση προς τον αναπτυσσόμενο κόσμο. Τα οφέλη για τις ΗΠΑ και την Ευρώπη είναι ότι εξαρτώνται λιγότερη από τις αλυσίδες εφοδιασμού της Κίνας και δημιουργούνται περισσότερες θέσεις εργασίας για τους Αμερικανούς και τους Ευρωπαίους. Υπάρχουν όμως και σημαντικοί κίνδυνοι, όπως η επιβράδυνση της παγκόσμιας ανάπτυξης. Πολλοί οικονομολόγοι ανησυχούν ότι το κόστος τόσο για τη Δύση όσο και για την Κίνα θα είναι μεγαλύτερο από τα πλεονεκτήματα. Οι στρατηγικές γίνονται όλο και πιο δύσκολο να αποκαλυφθούν κι ενώ και οι δύο πλευρές διαθέτουν περισσότερους πόρους για αυτές. Τα εργοστάσια της Κίνας αντικαθιστούν τις χημικές ουσίες προερχόμενες από τις χώρες της Δύσης, τα εξαρτήματα και τα μηχανικά εργαλεία με εκείνα από τη χώρα τους ή από αναπτυσσόμενες χώρες. Το 2019 εμπόριο της Κίνας με τη Νοτιοανατολική Ασία ξεπέρασε το εμπόριο της με τις ΗΠΑ. Επί του παρόντος, η Κίνα συναλλάσσεται περισσότερο με τη Ρωσία από ότι με τη Γερμανία και σύντομα αναμένεται να συμβεί το ίδιο και με τη Βραζιλία. Οι εξερχόμενες επενδύσεις της Κίνας κατευθύνονται πλέον κυρίως σε πλούσιες σε πόρους χώρες, όπως η Ινδονησία ή η Μέση Ανατολή, παρά στις ΗΠΑ.

Η Apple εξέτασε να κάνει ένα «άνοιγμα» προς την αγορά του Android, μέσω του έξυπνου ρολογιού της, αλλά όπως φαίνεται κάτι τέτοιο δεν προχώρησε.

«Η τεχνητή νοημοσύνη θα μπορούσε να αποτελέσει καταστροφικό κίνδυνο για την ανθρωπότητα», τονίζουν σε κοινή τους ανακοίνωση η Μεγάλη Βρετανία, οι Ηνωμένες Πολιτείες, η Ευρωπαϊκή Ένωση και η Κίνα κατά τη διήμερη σύνοδο κορυφή, που πραγματοποιείται στις 1 και 2 Νοεμβρίου στο Bletchley Park, τον εμβληματικό οίκο των βρετανών αποκωδικοποιητών του Β' Παγκοσμίου Πολέμου.

Η συμφωνία που επίκειται και μπορεί να εκτοξεύσει τις αμοιβές των παικτών. Ποιοι είναι οι επίδοξοι «μνηστήρες».

Η Ελον Μασκ είδε την καθαρή αξία της περιουσίας του να υποχωρεί κάτω από τα 200 δισεκατομμύρια δολάρια, και συγκεκριμένα στα 193, σύμφωνα με τις τελευταίες εκτιμήσεις του Bloomberg’s Billionaire Index.

Η Apple θα διοργανώσει μια δεύτερη εκδήλωση για νέα προϊόντα, μόλις ένα μήνα μετά την παρουσίαση της νέας σειράς iPhone 15.

Η στροφή του κλάδου της αυτοκινητοβιομηχανίας προς την τεχνολογία, είναι πολλές φορές για τις παραδοσιακές δυνάμεις δυσεπίλυτος γρίφος.

Η Stellantis, η αυτοκινητοβιομηχανία που φτιάχνει αυτοκίνητα όπως τα Jeep και τα Chrysler, έγινε η τελευταία εταιρεία που συμπράττει με Κινεζική νεοφυή επιχείρηση για την κατασκευή ηλεκτρικών οχημάτων και ενώ εντείνεται ο παγκόσμιος ανταγωνισμός.