ΓΙΩΡΓΟΣ ΠΑΠΠΟΥΣ

Με φόντο τις απίστευτες υποθέσεις λαθρεμπορίας καυσίμων, την εμφάνιση νέων κυκλωμάτων που λυμαίνονται τον χώρο και των εκτιμήσεων στις Βρυξέλλες ότι τα κρατικά ταμεία χάνουν κάθε χρόνο περί τα 500 εκ ευρώ από διαφυγόντες Ειδικούς Φόρους Κατανάλωσης, τα συναρμόδια υπουργεία και η ΑΑΔΕ επιχειρούν να κλείσουν τις «τρύπες» στην αλυσίδα εφοδιασμού.

«Και έσονται εις σάρκα μίαν», θα μπορούσε να πει κάποιος χαριτολογώντας, αν η απορρόφηση του ΟΠΕΚΕΠΕ από την ΑΑΔΕ γινόταν ομαλά, χωρίς προβλήματα. Αντιθέτως, το ούτως ή άλλως δύσκολο εγχείρημα θα πρέπει να υλοποιηθεί στη σκιά των απανωτών ελέγχων από τις Βρυξέλλες, με ορατό το ενδεχόμενο όχι μόνο για νέες καθυστερήσεις στην καταβολή των αποζημιώσεων αλλά και για γενικευμένο black out στη διαδικασία μετάβασης στο νέο σχήμα, αν η Κομισιόν δεν πειστεί ότι το νέο σύστημα θα αποτρέψει τις λαθροχειρίες.

Θέμα ημερών, αν όχι ωρών, είναι, πλέον η έκδοση της ΚΥΑ για τη φετινή διαδικασία επιδότησης θέρμανσης. Τα νέα δεν είναι ενθαρρυντικά μόνο για τους καταναλωτές- τουλάχιστον όσους χρησιμοποιούν πετρέλαιο- αλλά και για τους πρατηριούχους, οι οποίοι αφενός έχουν κάθε λόγο να αναμένουν μεγαλύτερες παραγγελίες λόγω χαμηλότερων τιμών, αφετέρου απαλλάσσονται- εκτός απροόπτου- από τη βάσανο της υποβολής στοιχείων (τιμολογίων) στο σύστημα ΗΦΑΙΣΤΟΣ.    

Τα στοιχεία της αγοράς είναι αμείλικτα. Μέσα σε μια δεκαετία οι τιμές αγοράς κατοικίας έχουν αυξηθεί ακόμα και πάνω από 100% σε γειτονιές του Λεκανοπεδίου, τα ενοίκια «τρέχουν» με ρυθμούς 10% σε ετήσια βάση, ενώ υπολογίζεται ότι λείπουν πάνω από 180 χιλιάδες κατοικίες για να επέλθει η ισορροπία μεταξύ προσφοράς και ζήτησης. Με απλά λόγια, η στεγαστική κρίση θα μας «συνοδεύσει» για τα επόμενα χρόνια.

Τι κι αν για φέτος προβλέπεται ταμειακό υπερπλεόνασμα πάνω από 3,1 δισ ευρώ; Τι κι αν οι επιστροφές φόρων θα αγγίξουν τα 7,6 δισ ευρώ ξεπερνώντας τις αρχικές προβλέψεις; Τα στοιχεία δείχνουν ότι το Κράτος συνεχίζει να «ξεχνά» τις υποχρεώσεις του, με αποτέλεσμα εκκρεμείς επιστροφές και ληξιπρόθεσμα χρέη να φτάνουν, πλέον, τα 3,9 δισ ευρώ!

Περί τα 4,2 δισ ευρώ, κόστισαν πέρσι τα τεκμήρια διαβίωσης στους φορολογούμενους και κάτι ανάλογο αναμένεται να δείξει η επεξεργασία και των φετινών φορολογικών δηλώσεων. Από τη νέα χρονιά, όμως, όλα αλλάζουν, καθώς τα δύο βασικά τεκμήρια- αυτό της ιδιοκατοίκησης και αυτό του αυτοκινήτου- «ψαλιδίζονται».

Η φορολογία επί των ακινήτων έχει μακρά ιστορία. Οι πρώτοι φόροι ακίνητης περιουσίας, που εφαρμόστηκαν για πρώτη φορά κατά τη φεουδαρχική εποχή, επιβάλλονταν κυρίως στη γη και καταβάλλονταν κυρίως από τους αγρότες.

Οι προβλεπόμενοι ρυθμοί ανάπτυξης είναι σχεδόν διπλάσιοι της Ευρωζώνης, η ανεργία υποχωρεί στα επίπεδα του 2008, το πρωτογενές πλεόνασμα διατηρείται σε επίπεδα που ανοίγουν το «παράθυρο» για νέες ελαφρύνσεις, το Χρέος πέφτει κάτω από το 140% του ΑΕΠ, η χώρα διατηρεί την πολυτέλεια να βγαίνει στις αγορές όποτε και για όσα θέλει ξεπληρώνοντας παράλληλα τα ακριβότερα δάνεια. Υπάρχουν όμως κάποια «αλλά», που σκιάζουν την εικόνα.

Τη γνώμη του για το Προσχέδιο του Προϋπολογισμού του 2026, δημοσιοποίησε πριν από λίγο το Ελληνικό Δημοσιονομικό Συμβούλιο.

Τι κι αν η τιμή του φυσικού αερίου κινείται στα χαμηλά των τελευταίων μηνών, τι κι αν οι ανανεώσιμες πηγές εξακολουθούν να κρατάνε παρά το ότι μπήκαμε για τα καλά στον Οκτώβριο; Μετά από ένα μάλλον χαλαρό Σαββατοκύριακο, η χονδρική τιμή του ρεύματος εκτινάσσεται σήμερα 107% πάνω, ενώ τις βραδινές ώρες στήνεται… πάρτι.

Το ότι, σύμφωνα με τις πρώτες εκτιμήσεις της Eurostat, ο πληθωρισμός πάτησε φρένο τον Σεπτέμβριο κι έπεσε κάτω από τον μέσο όρο της Ευρωζώνης μετά από μήνες, επ’ ουδενί σημαίνει ότι έληξε ο συναγερμός. Τουναντίον.

Τα καλά νέα είναι ότι η Ελλάδα συνεχίζει να «τρέχει» με ρυθμούς ανάπτυξης υψηλότερους σε σχέση με την υπόλοιπη Ευρώπη και μάλιστα σε περιβάλλον έντονων αβεβαιοτήτων. Τα κακά νέα είναι ότι αυτές οι αβεβαιότητες, σε συνδυασμό με τις εγγενείς αδυναμίες, απειλούν με αναζωπύρωση των πληθωριστικών πιέσεων, με ό,τι συνεπάγεται αυτό για την αγοραστική δύναμη των Ελλήνων καταναλωτών.