ΕΥΡΩΠΗ

Την ώρα που σε πολλές ευρωπαϊκές χώρες εντείνονται οι έλεγχοι στους δρόμους, με περισσότερες κάμερες, αυστηρότερα πρόστιμα και νέες παρεμβάσεις για την οδική ασφάλεια, ορισμένα κράτη κινούνται προς διαφορετική κατεύθυνση: ανοίγουν ξανά τη συζήτηση για υψηλότερα όρια ταχύτητας στους αυτοκινητοδρόμους.

Προφανώς και η φορολόγηση των μερισμάτων δεν είναι ελληνική πατέντα. Πανευρωπαϊκά- με ελάχιστες εξαιρέσεις- συμπεριλαμβάνεται στο πλαίσιο της φορολογίας των εισοδημάτων και δη από κεφαλαιακά κέρδη. Αυτό που διαφέρει, όμως, σημαντικά, είναι το ύψος της φορολόγησης τους, με φόντο τις αντικρουόμενες εν πολλοίς απόψεις για την ενδεδειγμένη ισορροπία των εν λόγω φόρων.

Η προοπτική συμφωνίας, για τον τερματισμό του πολέμου στον Περσικό, ως ήταν αναμενόμενο, έφερε χαμόγελα αισιοδοξίας, αλλά με πολλούς αστερίσκους κι επιφυλάξεις.

Η “πράσινη” μετάβαση είναι ο διακαής πόθος της Ευρώπης, τουλάχιστον όπως αποτυπώνεται στα επίσημα κείμενα και τους στόχους, που είχε θέσει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, πριν ξεσπάσει ο πόλεμος στην Ουκρανία και βρεθεί η γηραιά ήπειρος αντιμέτωπη με το πρώτο, ισχυρό ενεργειακό σοκ.

Από το σοκ της κρίσης του 2008 κιόλας, οι φόροι επί των χρηματοπιστωτικών συναλλαγών (FTT) τέθηκαν στο τραπέζι του δημόσιου διαλόγου όχι μόνο ως πιθανό μέσο για την αντιμετώπιση των ασταθειών των χρηματοπιστωτικών αγορών αλλά και ως πηγή εσόδων για τους κρατικούς προϋπολογισμούς.

Το τέλος του ψυχρού πολέμου υποσχέθηκε μια πιο ειρηνική εποχή διεθνών σχέσεων, καθώς τα περισσότερα έθνη δήλωναν ότι ακολουθούσαν συμφωνημένους κανόνες σε ένα παιχνίδι θετικού αθροίσματος που είχε σχεδιαστεί για να ωφελήσει όλους.

Πυκνώνουν τα σύννεφα πάνω από την παγκόσμια οικονομία, όσο η λύση στο διπλωματικό πεδίο δείχνει να “κολλάει”, φέρνοντας όλο και πιο κοντά τα σενάρια για μια παρατεταμένη κρίση. Το κακό είναι ότι η Ευρώπη δείχνει πιο ευάλωτη στις αναταράξεις

Με κομμένη ανάσα παρακολουθούν οι καταναλωτές σε όλη την Ευρώπη το διπλωματικό μπρα ντε φερ που εξελίσσεται ερήμην τους, “εισπράττοντας” επί του παρόντος μόνο τις μεγάλες αυξήσεις στο πετρέλαιο, τη βενζίνη, το φυσικό αέριο και το ρεύμα.

Η επιλογή μιας νέας χώρας για μόνιμη ή μακροχρόνια εγκατάσταση δεν είναι ποτέ εύκολη υπόθεση, αφού συνήθως χρειάζεται σκέψη, έρευνα και σωστό σχεδιασμό, ενώ πίσω της μπορεί να βρίσκονται πολλά και διαφορετικά κίνητρα. Άλλοι αναζητούν καλύτερες επαγγελματικές προοπτικές και χαμηλότερο κόστος ζωής, άλλοι θέλουν να επανενωθούν με την οικογένειά τους, ενώ δεν λείπουν και όσοι ψάχνουν απλώς μια χώρα με καλύτερη καθημερινότητα.

Η στέγαση είναι ζήτημα κοινωνικής συνοχής για την Ευρώπη, δήλωσε ο υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και πρόεδρος του Eurogroup Κυριάκος Πιερρακάκης, προσερχόμενος στην άτυπη συνεδρίαση της ευρωομάδας στη Λευκωσία. 'Αλλωστε, μετά από ελληνική πρωτοβουλία, το στεγαστικό πρόβλημα θα αποτελέσει καίριο θέμα συζήτησης στο Eurogroup.

Ο πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης, συνομίλησε με τον Gideon Rachman, Chief Foreign Affairs Commentator των «Financial Times», στο podcast «The Rachman Review».

Ο πληθωριστικός εφιάλτης ξαναχτυπά την πόρτα της Ευρώπης, σε μια συγκυρία όπου οι βαθιά ελλειμματικοί προϋπολογισμοί σχεδόν των μισών μελών της Ευρωζώνης, βάζει “φρένο” σε μια νέα χαλάρωση των δημοσιονομικών κανόνων, προκειμένου να στηριχθούν νοικοκυριά κι επιχειρήσεις.